机械工程及自动化毕业设计 脉动式无级变速装置的仿真及设计.docVIP

PAGE 毕业设计（论文） 脉动式无级变速装置的仿真及设计 学 院： 专 业： 姓 名： 指导老师： 机械与车辆学院 机械工程及自动化 学 号： 职 称： 中国 二○一一年五月 毕业设计（论文）诚信承诺书 本人承诺呈交的毕业设计（论文）《脉动式无级变速装置的仿真及设计》是在指导教师的指导下，独立开展研究取得的成果，文中引用他人的观点和材料，均在文后按顺序列出其参考文献，设计（论文）使用的数据真实可靠。 本人签名： 日期： 年 月 日 Xx学院2011届本科生毕业设计（论文） Ⅰ 脉动式无级变速装置的仿真及设计 摘 要 无级变速器（Continuously Variable Transmission，简称CVT）是一种能够使机器的输出轴转速在两个极值范围内连续变化的传动部件。一般地，按照传动介质的不同，无级变速器可以分为机械式、液压式、电力式。其中，机械式无级变速器由于结构简单，维护方便，价格低廉，传动效率较高，实用性强，传动平稳性好，工作可靠，特别是某些机械无级变速器在很大范围内具有恒功率的机械特性（这是电器和液压无级调速装置所难达到的）等优点在国内外应用日益广泛。它主要有摩擦式、链式、带式和脉动式等几大类型。 脉动式无级变速器具有传动可靠、变速范围大、静止或运动均可调速、结构紧凑、重量较轻等优点，广泛地应用于各类传动系统中。其工作原理主要是采用连杆(或凸轮)机构作为脉冲发生器，如采用曲柄摇杆机构，将输入轴曲柄的匀速转动转变为摇杆的往复摆动，再通过单向超越离合器将摇杆的往复摆动转换为单向脉动旋转运动输出；而无级调速的实现主要通过调速机构改变连杆机构中各杆件之间的尺寸比例关系，使摇杆的摆角和其平均摆动速度实现连续改变。 课题的主要工作内容是： 1.基于Matlab软件环境下脉动式无级变速器的运动学仿真； 2.基于Pro/E软件环境下脉动式无级变速器的结构设计。 关键词：无级变速器 脉动式无级变速器 运动学仿真 结构设计 Matlab Pro/E Ⅱ Simulation and Design of Impulse Stepless Speed Variation ABSTRACT Continuously variable transmission (Abbr. CVT),is a transmissiongearing, which can make the rotational speed of output axle changecontinuously between max and min. generally speaking, according totransmission medium, CVT is classified as mechanical type, hydraulictype, and electric type. For many strong points, Mechanical CVT hasmore and more developed gradually domestically and abroad. Theadvantages include simple structure, easy repairing, low price, andefficient transmission, and general application, good steady andsatisfactory function. Especially some Mechanical CVT hasunchangeable power in wide range, which doesn’t reach by electricand hydraulic CVT. It is mainly composed of friction type, chain type,belt type, impulse type. Impulse Stepless Speed Variation has been widely applied to all kinds of transmission system,because it has many advantages,such as reliable transmission,broad adjustable-speed rang, timing at rest or movement, compact structure and lighter weight, and so on.Its principle chiefly uses connecting rod(or cam