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材料表面工程技术之一 热喷涂技术及其应用;目录;一、前言;2. 材料表面技术的分类;热喷涂技术是表面防护和强化的技术之一, 利用某种热源, 如电弧、等离子弧、燃烧火焰等将粉末状或丝状的金属和非金 属涂层材料加热到熔融或半熔融状态, 然后借助焰流本身的动力或外加的高速气流雾化并以一定的速度喷射到经过预处理的基体材料表面, 与基体材料结合而形成具有各种功能的表面覆盖涂层的一种技术。 ;热喷涂技术分类;常用热喷涂喷枪;常用喷涂材料;4.热喷涂涂层的性能;热喷涂涂层的性能;二、先进热喷涂技术及应用; 低压等离子喷涂的特点;低压等离子喷涂的应用;真空等离子喷涂薄涂层技术;低压等离子喷涂的其它应用及前景 ;2. 高速火焰喷涂(HVOF、HVAF);HVOF特点;采用HVOF涂层替代电镀硬铬;HVOF涂层和硬铬层的性能比较;HVOF的应用;HVOF的应用;3. 冷喷涂技术;冷喷形成良好涂层的基本条件;冷喷涂涂层的微观结构;部分冷喷涂涂层的性能;冷喷涂涂层的优点;4. 热喷涂工艺 热喷工艺过程如下:工件表面预处理 ? 工件预热 ? 喷涂 ? 涂层后处理;2.预热 预热的目的是为了消除工件表面的水分和湿气, 提高喷涂粒子与工件接触时的界面温度, 以提高涂层与基体的结合强度;减少因基材与涂层材料的热膨胀差异造成的应力而导致的涂层开裂. 预热温度取决于工件的大小、形状和材质,以及基材和涂层材料的热膨胀系数等因素,一般情况下预热温度控制在60 - 120 ℃之间.3.喷涂采用何种喷涂方法进行喷涂主要取决于选用的喷涂材料、工件的工况及对涂层质量的要求。例如,如果是陶瓷涂层,则最好选用等离子喷涂;如果是碳化物金属陶瓷涂层则最好采用高速火焰喷涂;若是喷涂塑料则只能采用火焰喷涂;而若要在户外进行大面积防腐工程的喷涂的话,那就非灵活高效的电弧喷涂或丝材火焰喷涂莫属了。总之,喷涂方法的选择一般来说是多样的,但对某种应用来说总有一种方法是最好的。 预处理好的工件要在尽可能短的时间内进行喷涂,喷涂参数要根据涂层材料、喷枪性能和工件的具体情况而定, 优化的喷涂条件可以提高喷涂效率、并获??致密度高、结合强度高的高质量涂层.;4.涂层后处理 喷涂所得涂层有时不能直接使用, 必须进行一系列的后处理. 用于防腐蚀的涂层, 必须对涂层进行封孔处理. 选择合适的封孔剂, 要根据工件的工作介质、环境、温度及成本等多种因素进行考虑. 对于承受高应力载荷或冲击磨损的工件,为了提高涂层的结合强度,要对喷涂层进行重熔处理(如火焰重熔、感应重熔、激光重熔以及热等静压等), 使多孔的且与基体仅以机械结合的涂层变为与基材呈冶金结合的致密涂层. 有尺寸精度要求的,要对涂层进行机械加工. 选用合理的加工方法和相应的工艺参数才能保证喷涂层机械加工的顺利进行和保证达到所要求的尺寸精度.;防腐蚀涂层
抗磨损涂层
抗高温氧化和耐热腐蚀涂层
热障涂层
绝缘涂层
尺寸恢复(维修)
;防腐蚀涂层 ;抗磨损涂层 ;抗高温氧化和耐热腐蚀涂层 ;热障涂层 ;绝缘涂层 ; 尺寸恢复涂层 ;尺寸恢复涂层--大型设备部件现场修复; 尺寸恢复涂层 ;尺寸恢复涂层;石化行业的其它应用;石化行业的应用;石化行业的应用;石化行业的应用;石化行业的应用;石化行业的应用;石化行业的应用;7、造船工业中的应用:
包括防电偶腐蚀,密封或易磨损面的表面修复,如承舵柱、推???轴、发动机连轴器、潜艇弓形面壳体配合面法兰、可调变距螺旋桨壳和电动马达转子等的密封修复等。
在高锰铸铝青铜螺旋桨上采用LPPS技术制备了Ti-Ni涂层,并经热处理后,其抗空泡腐蚀性能大幅度提高,使用寿命比无涂层的螺旋桨提高3倍,且浮游生物易于清理。
; 热喷涂是一项促进科技进步、提高产品质量,保护环境、节约资源及能源,降低生产成本的有效工程技术。
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