某隧道工程斜井转正洞施工方案.docVIP

  1. 1、本文档共10页,可阅读全部内容。
  2. 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  5. 5、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  6. 6、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  7. 7、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  8. 8、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
***铁路隧道工程 斜井转正洞施工方案(小导洞爬坡法) PAGE PAGE 9 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc297744174 1 编制依据 PAGEREF _Toc297744174 \h 2 HYPERLINK \l _Toc297744175 2 工程概况 PAGEREF _Toc297744175 \h 2 HYPERLINK \l _Toc297744176 3 斜井转正洞施工方案(小导洞爬坡法) PAGEREF _Toc297744176 \h 3 HYPERLINK \l _Toc297744177 3.1 总体施工方案 PAGEREF _Toc297744177 \h 3 HYPERLINK \l _Toc297744178 3.2 斜井交叉口段施工 PAGEREF _Toc297744178 \h 5 HYPERLINK \l _Toc297744179 3.3 斜井转入正洞施工 PAGEREF _Toc297744179 \h 6 HYPERLINK \l _Toc297744180 3.4 正洞台车及二衬施工 PAGEREF _Toc297744180 \h 7 HYPERLINK \l _Toc297744181 4 斜井排水 PAGEREF _Toc297744181 \h 7 HYPERLINK \l _Toc297744182 5 三管两线布置 PAGEREF _Toc297744182 \h 8 HYPERLINK \l _Toc297744183 6 斜井转正洞方案实施阶段主要劳动力计划表 PAGEREF _Toc297744183 \h 8 HYPERLINK \l _Toc297744184 7 斜井转正洞方案实施阶段主要机械计划表 PAGEREF _Toc297744184 \h 9 HYPERLINK \l _Toc297744185 8 质量控制措施 PAGEREF _Toc297744185 \h 9 HYPERLINK \l _Toc297744186 9 安全保证措施 PAGEREF _Toc297744186 \h 10 ***隧道斜井转正洞施工方案 编制依据 (1)《铁路隧道工程施工质量验收标准》TB10417-2003 (2)《铁路隧道工程施工技术指南》TZ204-2008 (3)《锚杆喷射混凝土支护技术规范》(GB50086) (4)《铁路隧道喷锚构筑法技术规范》(TB10108-2002) (5) ***铁路***至***标段《***隧道设计图》 (6) ***铁路***至***《辅助坑道衬砌参考图》(***施隧参06-01~06-45) (7) ***铁路***至***《双线隧道复合式衬砌参考图(无砟轨道)》(***施隧参02-01~02-65) 2 工程概况 ***隧道设计为双线隧道,线间距4.0m,进口里程为DK395+986,出口里程为DK402+390,中心里程DK399+188,隧道全长6404m。隧道DK397+587.97~DK399+563.43位于左偏曲线上,左线半径R=3000m,右线半径R=3005m;DK402+355.94~出口位于右偏曲线上,左线半径R=2000m,右线半径R=1995.6m;其余皆在直线上。隧道纵坡为人字坡,大部分为上坡,仅出口段为下坡。坡度分别为5.1‰、坡长1500m;4.9 ‰、坡长2050m;5.1‰、坡长2700m;-3‰、坡长300m。 本隧斜井与正洞线路交会里程为DK398+360,交叉地段正洞设计为Ⅱ级围岩,交会处隧道正线路肩高程为66.032m,斜井长L=487m,斜井与线路平面交角为84.8°。斜井内坡段最大坡度为10%,综合坡度8.81%,斜井内轮廓宽5m,高6.02m,单车道设置;每70m设一处错车道,按双车道设置;斜井与正洞交界处按双车道设置。斜井不作为永久结构,施工完毕后斜井与正洞相交处设不小于3m厚C25片石砼封堵,斜井井口设 根据施工图设计和施组安排,斜井进洞后以出口(唐山)方向作为主攻方向,承担1800m施工任务;往进口(张家口)方向为副攻方向,承担1200m 斜井段、斜井进入主洞处设计图纸为Ⅱ级围岩,但根据目前掌子面围岩和TSP超前地质预报探测结果分析,斜井进入主洞处实际为Ⅲ级围岩。 3 斜井转正洞施工方案(小导洞爬坡法) 总体施工方案 根据现场实际围岩情况,斜井进入正洞施工地段拟采用“小导洞爬坡法”施工。斜井施工至与正洞交界后,以圆曲线形式转体进入正洞,同时上坡开挖至正洞拱顶高程,并继续沿相同方向掘进一定

文档评论(0)

ligennv1314 + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档