长兴图影高端休闲度假村控规文本.doc

长兴图影高端休闲度假区控制性详细规划 —— 规划说明书 PAGE PAGE 2 长兴图影高端休闲度假区控制性详细规划 说明书 背景综述 1.1 规划背景 长兴县地处浙江省北部，东邻上海，南接杭州，西依天目山，东临太湖，与苏州、无锡隔太湖相望，是苏浙皖沪三省一市地区重要水陆运输要冲。 长兴县环太湖岸线总长约34公里，环太湖开发带陆域面积160平方公里，其中核心区块45平方公里，水域面积200平方公里。区内优美的自然风景和丰富的自然资源是长兴县旅游业发展得天独厚的条件。 图影高端休闲度假区位于环太湖开发带南端，东临太湖，西、南依弁山，与湖洲太湖度假区接壤，总用地面积14平方公里。 根据长兴县第十二次党代会提出的“建设长三角生态旅游新选区”的战略，提出“大力发展休闲旅游业，充分挖掘长兴生态文化资源，大力发展高端休闲度假产业，加快环太湖开发，实施滨湖景观大道建设，启动图影地块规划与开发。”长兴县域规划确定大力发展市场物流与休闲旅游业，带动第三产业的全面发展，将“接轨上海，融入长三角，面向世界”。 2008年初，长兴县县委、县政府决定启动图影高端休闲度假区的开发。随着长兴社会经济的快速发展，特别是全长22.5公里的滨湖景观大道的建设实施，图影度假区的开发建设时机已经成熟。 图影高端休闲度假区的开发建设，将加快长兴融入长三角经济圈的步伐，有利于促进长兴旅游业发展和产业结构的调整，形成县域经济新的增长点，并将有力地带动160平方公里的环太湖开发带的建设。 1.2区域条件 1.2.1长三角区域经济、人口基础 长三角区域以全国2.2%的陆地面积、10.4%的人口，创造了全国22.1%的国内生产总值、24.5%的财政收入、28.5%的进出口额，是中国社会、经济、文化最发达的地区之一。以白领及以上阶层占发达地区人口20%计，长三角区域内有约3000万中产及以上收入者，蕴藏着巨大的休闲度假市场。面对国际、国内特别是长三角地区巨大的休闲度假市场潜力，图影项目的建设有利于承接快速增长的市场需求。 1.2.2 长三角区域高速公路、城际铁路网络 区域高速公路网络已基本建成。“十一五”期间，长三角区域将对轨道交通投资2000亿元，形成以上海、南京和杭州为中心的“1-2小时交通圈” ，长三角地区已进入了“同城时代”。以快速交通为主要载体，区域交通不再单纯以空间距离来衡量，而是以交通时间来衡量。 地处申苏浙皖高速公路与杭宁高速公路交汇处、即将拥有杭宁城际铁路站点的长兴，具有优越的快速区域交通优势，为休闲度假产业的发展创造了良好的条件。 1.2.3 环太湖休闲度假设施概况 太湖是长三角区域内的生态景观中心。目前太湖沿线已经开发建设的滨湖休闲度假中心，主要集中在东北岸江苏的无锡、苏州。太湖西岸，尤其是西南岸，目前尚基本属于未开发状态。接近原生态的湿地风貌、相对滞后的开发建设速度，正是项目建设的后发优势之一。 1.2.4 160平方公里环太湖开发带规划 随着经济、社会的快速发展，长兴县正在迈进新的“太湖时代”。正在实施的全长22.5公里的滨湖景观大道，将带动160平方公里的滨湖发展区，随着图影休闲度假区市政等基础设施的完善，度假区开发建设的条件已经成熟。 1.2.5 周边旅游度假项目现状 近年来，湖州市在基地近旁启动了滨湖旅游度假项目的规划与建设，成功建造了水上飞机基地、度假山庄、酒店及配套居住设施等旅游度假设施，并取得了相应的成效。 1.3 规划依据 1、《中华人民共和国城乡规划法》（2008.1） 2、《城市规划编制办法》（2006.4） 3、《长兴城市总体规划》（2003-2020） 4、《湖州市城市规划管理技术规定》（2006.8） 5、国家及地方其他相关法规和技术规范: 《城市用地分类与规划建设用地标准》（GBJ 137－90） 《城市居住区规划设计规范》（GB 50180－93，2002版） 《城市道路交通规划设计规范》（GB 50220-95） 现状分析 2.1 规划范围 本次规划西至申苏浙皖公速公路，东临太湖，南至弁山，东南与湖州（太湖山庄）接壤，北至横山港，向东至大公斗村，整个基地规划面积约14平方公里。规划基地东西长约4800米，南北宽度约为2600米。 2.2 现状地形 长兴地处浙北低山丘陵向太湖西岸平原过渡的地带，规划基地位于弁山和太湖之间，三面环山，南侧山体最高点高程约270米