XX昆明城市中心区商业年度调研报告(共3篇).docxVIP

XX昆明城市中心区商业年度调研报告(共3篇) 　　前言　　调查分析报告　　XX年3月　　昆明市商贸批发市场　　目前公司的国际商贸物流中心项目已经进入规划设计阶段，为了能使项目在业态规划上体现项目优势，因此必须做好市场基础的调研分析，同时在市场面的基础上融入新的概念和思想，从而快速高效的完成公司的战略发展。　　从昆明市政府发布的主城区专业市场搬迁改造行动计划的通知来看，昆明已经展开对近114个，总经营面积约万平米的现有批发市场的搬迁工作，同时也在昆明三环外规划了14个泛亚商贸物流中心项目根据经营业态范围逐一对被搬迁市场进行有效引导和搬迁，公司项目均属于规划新建的14个泛亚商贸物流中心之一，按照政府对项目的农业生产资料商贸物流中心规划指导，公司招商管理部将基于农资农机市场为基础进行市场摸底调研，并将范围扩大至工业、食品等行业，希望能通过对该类业态专业市场的调查，提供项目规划及下步推广销售的指导性数据。整个市场调研主要针对昆明市区内在营和即将拆迁的市场区域，如经开区、东聚商圈的五金机电、农机、农资、果蔬、食品等市场进行调查，计划在一周内完成该类市场的调研并分析工作，最终提供公司项目规划发展的有效数据。　　一、昆明经济圈分析　　从XX年的昆明经济发展及政府规划来看，围绕昆明主城三环范围内为核心的主城经济圈形成了以城市、农业、工业、生产等为主要经济发展的特色经济圈，目前大致可以分为昆明主城经济圈、空港经济圈、安宁经济圈、呈贡新城经济圈、晋城经济圈、宜良经济圈以及石林经济圈等近7个城市大型产业经济中心，不同的商圈都承担着昆明各产业经济发展及东亚、南亚及东南亚的国际型产品商贸、物流产业的重任。　　二、新规划泛亚商贸物流中心情况1、14个新规划泛亚商贸物流中心分布　　根据昆明市委九届六次全会精神，市委市政府要求，全力打造区域性国际化城市，同时抓住中国-东盟自由贸易区全面建成的机遇，打造与“国际化门户”和“桥头堡城市”相适应的商贸物流体系，形成“大通道-大物流-大商贸-大市场”构建面向南亚、东南亚的5个国际商贸物流主题产业区及泛亚商贸物流中心，因此，在批发市场的布局和内绕城线节点区域原则，在具有较好区位优势和基础条件及发展潜力较大的区域新建14个泛亚商贸物流中心。　　2、各泛亚商贸物流中心概况　　城市中心区的调研报告　　目录　　一．城市中心区的概念与发展史　　二．城市中心区的设计的要求与原则　　三．城市中心区的设计相关要素　　四．实地调研　　1.调研时间　　2.调研目的　　3.调研手法和调研内容　　4.区位分析　　5.位置与交通概况　　6.交通流线的分析　　1.过境交通的处理　　2.步行系统的分析　　3.内部交通的处理　　7.城市中心区的形态结构分析及建筑肌理分析　　1．建筑的韵律　　2．节点　　3．层次　　8.自然与人文环境的处理　　1.生活环境和活动空间的设计分析　　2.自然与历史文脉的分析　　3.绿化与景观的分析　　9.结论　　五．案例分析　　六．结论　　昆明学府路区域市场调研报告　　一：昆明市宏观背景　　1、昆明地理优势1　　昆明是亚洲的地理中心，是云南面向西南开放桥头堡的唯一区域性中心城市。　　：昆明宏观发展地理优势1　　2、昆明地理优势2　　昆明是中国连接东南亚国家的桥梁；城市化发展进程明显，城市建设处于快　　速发展阶段。　　昆明宏观发展地理优势2　　东南亚、南亚经济圈　　昆明作为东盟10+1自由贸易经济圈、大湄公河次区域经济合作圈、“泛珠三角”区域经济合作的交会点之一，是中国面向东南亚和南亚的桥头堡，在中国国家安全战略、西南地区面对东南亚、南亚大通道建设中发挥重要作用。　　放眼全国看昆明：昆明地处“东联黔贵通沿海，北经川渝进中原”的独特区位，是国家提升与周边国家合作能力，建设陆路对外通道的重要支点，是对外开放门户城市；昆明着力实施以东南亚、南亚为重点的全方位开放战略强化云南在中国-东盟自由贸易区建设中的桥头堡作用，带来城市及城市商业发展的强大机遇;　　3、昆明战略定位　　省会城市、区域国际化城市、知名旅游城市，中国未来面向东南亚和南亚的　　“桥头堡”。　　?昆明新国际机场是继北京、广州、上海之后，全国第四个“国家门户”级的枢纽机场；　　?昆明新机场战略定位为：中国面向东南亚、南亚和连接欧亚的国家门户枢?西向战略、建设中国东盟自由贸易区和孟、中、印、缅区域经济合作等具有重要意义；　　昆明上水国际机场　　4、昆明——行政版图　　辖区14个。昆明共辖6个区、7个县、代管安宁一市，另管辖3个国家级开发区。面积：昆明东西最大横距140千米，南北最大纵距220千米，全市面积21473平方公里，市区面积330平方公里。　　昆明