关于当代人们出行方式调查报告.doc

大学生暑期实践报告 关于当代人们出行方式调查报告 影响人们出行方式的因素很多，在这里我主要想分析一下出行中的安全问题以及通过调查问卷反映出来的我国交通现状中存在的问题。 这次关于当代人们出行方式的调查是我们五个人合作做的一个调查。因为影响人们出行方式的因素很多，比如说经济条件、快捷程度、身体状况等，分布在不同区域做调查得出的结果会更具概括性。 我们提出这个问卷的想法来自于7.23动车事故。这次事故可以说是举世瞩目，因为它反映出了交通中的安全问题以及我国对于重大事故的处理问题。在我们的调查中42%的人认为火车是最安全的交通工具（从科学角度讲是飞机最安全），这次事故无疑给大家对火车的信心带来了巨大的冲击。关于事故原因我在网上查了好多资料，但都是众说纷纭，无法得到真相。查到现在我已经不知道真相的含义是什么了，即使权威部门给出所谓的真相恐怕我也不会再毫不怀疑的去接受它。 让我感触最深的是天涯论坛里的这些句子： 铁道部发言人王勇平在温州水心饭店为“7.23”甬温线特别重大铁路交通事故举行新闻发布会。有记者问：“在你们宣布没生命体征、开始拆解车厢时，为什么又发现一个活着的女孩？”铁道部发言人称：“这只是一个奇迹。”记者：“那你们做的决策是不是错了？为什么说没人活着又发现呢？”发言人：“我只能说，它就是发生了。 　 有一种埋葬叫毁尸灭迹,　　有一种抢救叫死无对证,　　有一种关怀叫破坏现场,　　有一种恐怖叫和谐，　　有一种杀人机器叫谐和号。 真相就象是空气,你永远也看不到! 亲，活着买不起房，死了买不起墓，还是买张动车票吧，亲，包埋哦！！！亲！最高返利高达50万元哦，早签协议合同还会获得数万元奖励哦，亲！承诺补偿差价哦，亲！团购还有更多惊喜哦！亲！你还在犹豫什么？赶快来体验吧！ 亲，至于你信不信，我反正信了。 对于政府给出的此次事故死亡人数为39人，大家用这些句子表达着自己的无奈与愤怒。我们是发展中国家，我们的铁路系统不够完善，我们不可能不经历事故。这些我们都理解，我们要的只是政府的一个态度。我们的动车有实名制，我们有专家，我们不相信死亡人数和事故原因会调查不出来。欺骗换来的是什么？当公众不再相信政府，当一个泱泱大国发生任何一次大的事故后都不是团结起来去解决而是不断地去怀疑去攻击，最后去失望，我们还能走多远。。。还记得汶川地震时大家众志成城去救人的那份感动，当然更忘不了之后捐款分配问题时怀疑声又起的烦心。可以说这几年我国经历过的灾难和事故很多，每次都会出现这样的问题，不得不想问问政府这几年是否在反思，是否想过去处理这些问题。确实我国的腐败问题很严重，官场里的潜规则很多，但是每次出问题时都试着去解决，去完善重要部门的机制，让腐败不再有机可乘，不也是一本万利的事吗？ 当前民众最关切的内容：事故原因和善后处置。而如何给民众一个负责任的交代，显然，离不开透明、公正、独立的调查。不过，现在有些部门的表现，还是让人心存疑虑。比如，事发之后车头到底是谁让埋掉的，是否如铁道部有关人士所说，出于“方便抢险”的需要，而后来为什么又挖出来运走；在铁道部24日的发布会上，已有记者提出遇难者遗物处置问题，新闻发言人也表示“会尽最大努力把这个事情处理好”，可是一直到事故现场解禁，还有附近的村民挖出乘客的鞋子，对此铁路部门又该做何解释。民众对真相的追问，除了正义与良知的呼唤，也是在理性地吁求今后不再发生这样的人间悲剧。因此，给民众一个负责任的交代，更是要求有关方面深刻吸取此次事故的教训，理顺铁路监管与运营机制，给民众提供更加安全的制度保障。 相信，在国务院调查组及相关部门的努力下，这次动车事故的真相迟早会大白天下。但值得提醒的是，反思不应止于个案。这次事故以及善后过程所体现的种种异常，都在提醒人们，事故的发生绝不仅仅是一些设备故障、几个工作人员失职所致。这几年的铁道发展大提速是否留下隐患，原有的体制、机制是否还能适应发展，是否要尽快启动改革，都应提上议事日程。 这次事故引发了大家很多思考，于是我们决定调查一下大家关于出行的一些基本情况。下面是我们的调查数据： 汽车 火车 飞机 轮船 其他 出行方式选择 30.67% 54.67% 5.30% 4.68% 4.68% 方便快捷 安全 价格便宜 舒适 工作需要 出行方式选择原因 43.50% 9.90% 32.14% 9.16% 5.30% 数据显示汽车和火车是大部分人选择的交通工具。一般说来汽车是短途的交通工具，长途是火车。也可以说大家认为火车方便快捷，价格便宜。可见经济条件对人们选择交通工具的影响还是很大的。飞机不够普及，以后飞机是否可以研究下怎样使价格更低，使更多的人能够使用这种便捷的交通工具。此外不得不