物流经济地理——第一章 绪论.pptVIP

物流经济地理 第一章 绪论 第一节 物流经济地理概述 一、物流经济地理的研究内容 二、研究物流经济地理的意义 三、物流经济地理的研究方法 一、物流经济地理的研究内容 物流经济地理主要研究各种物流的地域布局，包括物流运输枢纽和综合运输网的布局，运输活动和地理因素的空间联系，客流和货流的形成，流向和流量分析，运输枢纽和经济腹地的关系，运输区划及其变化等。由于城市化的发展，还出现了一些与城市地理学有关联的研究课题。 物流经济地理还研究包含各地区物产分布、商品集散的中心和范围、贸易联系、货运情况等，着重研究商业的地域组织、市场区位、商业中心和腹地的经济联系、商品销售和居民的社会经济结构关系、商业活动的季节变化等。 二、研究物流经济地理的意义 目前的物流研究仍然局限于少数学科和领域，主要集中在物资流通和交通运输领域，并且与其他领域的物流问题相隔离。而侧重于空间经济研究的地理学领域，尤其是经济地理学领域关于物流经济的研究却较少。因此，如何以地理学观点，从区域经济角度出发分析物流现象，探讨物流经济发展问题便开始成为地理学者尤其是经济地理学者们所面临的重要课题。 三、物流经济地理的研究方法 (一)企业调查及分析法 1．问卷调查法：企业问卷调查法是针对研究中存在的问题通过调查找出答案，或根据已有文献和经验提出一些理论假设通过调查数据来验证这些假设的真伪。 2．公司案例调查法：根据一些擅长于企业定性研究的地理工作者的经验，一般可选择所研究区域或所研究部门中的大型企业进行访问研究。 (二)实地考察法 实地考察法是学习物流经济地理的重要方法。 (三)地理信息系统 地理信息系统(Geography Information Systems，GIS)是以计算机系统的硬件和软件为支撑，进行地理信息的采集、存储、检索和分析，科学管理空间和非空间地理数据的技术系统。 第二节 世界自然地理状况 一、世界地理位置分布情况 二、世界的主要资源及其分布 一、世界地理位置分布情况 七大洲的基本地理状况如下： 亚洲，全称亚细亚洲。位于北半球亚欧大陆的中部和东部，面积约4400万平方公里，是世界上面积最大、所占纬度最广的洲。亚洲从东到西，从南到北，宽度和长度均为8000多公里。辽阔的疆域，形成了亚洲自然条件的多样性和复杂性。亚洲和欧洲同属一块大陆，亚洲和欧洲的分界线是人为的，即以乌拉尔山、乌拉尔河、里海和高加索山为界，以东为亚洲，以西为欧洲。亚洲和非洲的分界线是苏伊士运河。 非洲，全称阿非利加洲。面积3000多万平方公里，是世界第二大洲。由于赤道穿过非洲的中部，因此非洲全部在热带和亚热带，有“热带大陆”之称。非洲海岸平直，缺少岛屿和半岛，最大的岛屿是马达加斯加岛。 北美洲，全称北亚美利加洲，面积约2400万平方公里，是世界第三大洲。北美洲北宽南窄，是倒三角形，大部分陆地在北纬30度至70度之间，处在北温带。北美洲北部海岸曲折，岛屿海湾众多，除格陵兰岛外，还有巴芬岛、阿留申群岛等。 南美洲，全称南亚美利加洲。陆地以巴拿马运河为界和北美洲分开，面积约1800万平方公里，是世界第四大洲。南美洲南北占68个纬度，长达7150公里，但绝大部分在北纬l0度至南回归线范围内，亚热带、温带地区陆地较少。南美大陆与火地岛之间是著名的麦哲伦海峡，是连接太平洋与大西洋的主要通道，由于其正处在西风带，风大浪高，因而不利于航行。 欧洲，全称欧罗巴洲。位于亚欧大陆的西部，三面环海，宛如亚欧大陆向西突出的大半岛，面积约1016万平方公里。大部分陆地在北纬35度以北，处在北温带，只有地中海沿岸属亚热带地区。除南极洲外，欧洲是七大洲中离赤道最远的洲。 大洋洲，包括澳大利亚大陆、伊里安岛、塔斯马尼亚岛、新西兰南北二岛，以及广布在赤道两侧太平洋中的美拉尼西亚、波利尼西亚、密克罗尼西亚三组群岛，面积约900万平方公里，是世界面积最小的洲。大洋洲的陆地绝大部分在热带和亚热带，温带地区很小。 南极洲，以南极为中心，三面被太平洋、大西洋、印度洋所包围，面积1.400万平方公里。面积虽大，但绝大部分陆地在南极圈以南，气候严寒，终年为冰雪所覆盖，目前还无长期定居的人口，人类活动仅限于科学考察。 四大洋基本地理概况： 太平洋，为亚洲、大洋洲、北美洲、南美洲和南极洲所围绕，面积约1．8亿平方公里，约占世界海洋面积的一半，是世界最大的洋，也是四大洋中岛屿最多、平均水温最高、平均水深最深的大洋。著名的马里亚纳海沟就在太平洋的西部，水深达11034米。 大西洋，位于欧洲、北美洲、南美洲、非洲和南极洲之间，面积9430万平方公里，平均水深3626米，是世界第二大洋。 印度洋，位于亚洲、非洲、大洋洲、南极洲之间，面积7492万平方公里，是世界第三大洋。 北冰洋，位于北美洲、亚洲、欧洲之间，面积1230万平方公里，是世界第四