基于纵倾优化的油船节能探究.pdfVIP

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2019-07-29 发布于浙江
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基于纵倾优化的油船节能探究.pdf

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第39 卷第 8 期舰船科学技术 Vol. 39, No. 8 2017 年 8 月 SHIP SCIENCE AND TECHNOLOGY Aug. , 2017 基于纵倾优化的油船节能研究 1 1,2,3 1 1 高现娇，孙江龙，黄本燊，钟诚 (1. 华中科技大学船舶与海洋工程学院，湖北武汉 430074； 2. 船舶与海洋工程水动力湖北省重点实验室，湖北武汉 430074； 3. 高新船舶与深海开发装备协同创新中心，上海 200240) 摘要: 以成品油船的阻力性能为优化指标，根据船体型线图，采用CATIA及ICEM软件，建立三维模型及计算域，划分结构性网格；采用计算流体力学软件（Fluent）计算目标船在变纵倾状态和吃水下的阻力值，并与船模拖曳试验相比较，分析纵倾变化对船舶阻力性能的影响规律。结果表明：该方法可以确定船舶在不同吃水下的最优纵倾值，并为船舶的实际运营提供建议，从而提高船舶的节能减排率，为发展绿色船舶提供新方向。关键词：结构网格；数值模拟；船模试验；纵倾优化；节能减排中图分类号：U661.3 文献标识码：A 文章编号： 1672 – 7649(2017)08 – 0070 – 05 doi ：10.3404/j.issn.1672 – 7649.2017.08.015 A study on energy-saving for an oil tanker based on trim optimization 1 1,2,3 1 1 GAO Xian-jiao, SUN Jiang-long , HUANG Ben-shen, ZHONG Cheng (1. School of Naval Architecture and Ocean Engineering, Huazhong University of Science and Technology, Wuhan 430074, China; 2. Hubei Key Laboratory of Naval Architecture Ocean Engineering Hydrodynamics, Huazhong University of Science and Technology, Wuhan 430074, China; 3. Collaboration Innovation Center for Advanced Ship and Deep-Sea Exploration, CISSE, Shanghai 200240, China) Abstract : The purpose of this study is to optimize the resistance performance of an oil tanker,