CB/T 3035-1996船舶倾斜试验.pdf

u 10 CH 中华人 民共和 国船舶行业标准 cB/T3035一 1996 船 舶 倾 斜 试 验 1996一09一03发布 1997一04一01实施 中国船舶工业总公司 发 布 中华人民共和国船舶行业标准 CB/r 3035一 1996 分类号:ulo 代替CB3035-78 船 舶 倾 斜 试 验 1 主肠内容与适用范围 本标准规定了船舶倾斜试验的方法。 本标准适用于客船和按照国际载重线公约定义的船长不小于24m的货船。其他船舶可参照使用。 2 试验 目的、要求和计算方法 2.1 试验 目的及要求 试验 目的是确定空船重量及重心的实际位置。 试验应给出空船状态下的排水量、重心位置，并提交倾斜试验报告。 2.2 计算方法 2.2.1 初稳性高度按公式((1)计算: GM=w ·I/(A ·tgo) ····”···”·“····“·········…… (1) 式中:GM— 初稳性高度，m; W— 试验中移动重量，t; Z— 重量移动距离，m; 公— 试验状态船舶的排水量,t; 6— 试验测得的横倾角，(0)0 2.2.2 重心纵向坐标按公式(2)计算: XG=XB一 (ZG一Z.)tgo ·············… ..… (2) 式中:XG 重心纵向坐标，m; XB— 试验状态船舶的浮心纵坐标，肿前为正，m; ZG— 重心垂向坐标，m; Zs— 试验状态船舶的浮心垂向坐标，m; 0— 试验状态船舶的纵倾角，脂倾为正，(0)0 2.2.3 重心垂向坐标按公式(3)计算: ZG=KM一GMcospi “················”·”·”一 (3) 式中:ZG— 重心垂向坐标，m; KM— 试验状态船舶的横稳心垂向坐标，m; GM— 初稳性高度 ，m， I— 试验状态船舶的纵倾角，般倾为正，(0)0 ， J 试验环境 ， 月 J : . . 试验应在风力不大于蒲氏2级的条件下进行。如有困难，经主管部门同意可不大于蒲氏3级。 ， ， J 试验应尽量安排在船坞内进行。如船舶主尺度与波浪尺度相比甚大，也可在相对平静水域或遮蔽 中国船舶工业总公司1996-09-03批准 1997一04=01实施 CB/T 3035一 1996 水域进行，但应避开外来干扰。 若限于条件，只能在有潮流水域进行倾斜试验时，应尽量在平潮时进行。船首一般应正对风向或流 向。 3.3 船舶四周(包括水下)应有充分的空间，以保证船舶在试验过程中处于自由浮动状态，不致触及任 何障碍物。 3.4 船舶应以保证船舶摆动不受阻碍，并能保持一定船位的适当方式系泊。所有通行跳板，电缆、软管 等接岸物件应全部拆除，使船舶在试验过程中始终能 自由摆动。 4 试验前的准备 4.1 船舶须在建造或改装完成或接近完成条件下，处于或接近设计规定的空船状态下进行试验。试验 时船上一切临时安放的物件及废料等均须清除。 4.2 如限于条件，难以达到设计空船状态时，可允许有少量多余重量或不足重量。但皆不得超过空船排 水量的1%。试验所需