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关于海上自救讨论的报告 　　海上遇险自救办法　　一、弃船　　弃船前准备　　1、弃船的时机　　在决定弃船时，船长应考虑的因素：船舶的危险程度；采取的应急行动是否有效；船舶状况；气象和海况等周围环境状况；救助的可能性；本船的救生设备的特性　　2、个人行动　　尽量多穿衣物　　船舶遇险无论发生在热带水域还是低温水域，求生者在离开难船前都不能脱掉衣服和鞋子，而更应该在弃船前多加衣物。在海水中浸泡，会遭受太阳的酷晒和海水蒸发带来的散热，适当的多穿衣物可以防止身体表面烧伤或者失热过快。尤其是在寒冷的水域中遇险，更应该多穿几层保暖性较好的衣服，让海水在衣服和身体间形成小的流域，防止与外界流通散热。里层最好选用羊毛织物，而外层以厚实、防水性较好的紧身衣物为最佳。　　如果在弃船时必须进入水里，最初遇到的“冷冲击”可以使人失去互动能力，甚至丧命。多穿着的衣服可以明显减小身体表面的“冷冲击”的不利影响，而外层的防水衣服则可以完全防止其影响。而且多穿衣物可以减少身体表面的热量消耗，延长人员在水中的待救时间。没有救生衣或者救生衣损坏时，上衣和裤子可能是求生者唯一可以使用的漂浮工具。即使登上救生艇、筏等待援救，多穿些衣服也有助于获救。　　正确穿戴救生衣　　穿着救生衣一定要按要求系好领口带、胸带、和腰带，而且一定要是死结，防止冲击时带子解开。如果是气胀式救生衣，离开船舶前不得给救生衣充气，防止一旦划破不得再次充气。　　必要时带上帽子和手套　　据资料显示，人体50%的热量是通过头部散失的，所以，弃船前尽量戴上帽子和手套。　　随身带上必需品　　弃船前应尽量多吃，如果时间允许，多收集食物淡水和保温材料，做好长期等待救援的准备。　　离开难船方法　　1、自动登上救生艇、筏离开难船　　一定要按照船长船员的指示有秩序的登上救生设施。通过舷梯或绳梯登上筏艇；特殊情况下可以直接从弦边跳入救生筏内；也可以通过海上撤离系统登上救生筏。　　2、跳水离开难船　　若求生者不能直接登上救生艇筏，只能选择从船上跳入水中，在游泳登上救生设施。但是一定要注意：确认已经穿好救生衣；跳水高度最好不要超过5米且要摘下身上的任何尖锐物品例如假牙隐形眼镜等；注意船舶的漂流方向和速度，应在船舶的上风弦跳水；尽量避免随坏了的船体并靠近海面上有救生设施的地方进行跳水；不要直接从船上跳入救生艇中。　　3、跳水方法　　在甲板边缘站好　　深吸一口气，用左手捂住口鼻　　右经过左上臂紧握住救生衣　　肘部尽可能的靠在身体的两侧　　保持双眼向前平时，不要向下看，否则造成身体前倾　　向前迈开一大步，后腿随即跟上，双腿并拢加紧，保持头朝上，脚在下垂直入水。　　4、入水后注意事项　　入水后尽快离开难船，向周围的救生设施游去，防止被船舶落水造成的漩涡卷走。不要做无谓的游泳和剧烈活动，要尽量保持体热和体力。在水中待救时，必须保持救生衣保持面部朝上的位置。　　在水中登上救生筏　　1、在水中登上救生筏　　在水中登上救生筏比较困难，应最大限度的利用脚和攀拉索带，利用绳梯和登筏平台登上救生筏。　　2、在水中登上救生艇　　水中人员游到救生艇弦侧时，抓住两侧下垂的救生索，双脚蹬在艇侧水下的舭龙骨上，然后双手攀住艇缘，双脚蹬住救生索，四肢同时用力使身体向艇内倾斜进入艇内。　　救生艇上的人可以调整艇内人员分布，压低救生艇的干线，帮助登艇人员进入。　　二、在救生艇、筏上的待救措施　　在艇筏上影响生命的外部因素　　在艇筏上的求生者，由于寒冷、酷暑、焦躁、饥饿等各种困难和险恶的环境，不仅会引起求生者一系列的生理症状，而且还会产生一系列的胜利症状。它会影响求生者的意志，动摇生存的信心。根据国内外许多海上求生的实例调查，对于求生者来说，意志的力量远比身体的力量更重要　　1、艇筏上求生者的心理状态。　　求生者的心理状态在求生的不同时期往往有着不同的表现。　　求生待救初期的危险心理：　　求生开始的数日，是左右以后在海上生存的重要时期。此时，体力消耗造成的劳累和其他突发的险恶状况，往往会引发一系列的危险心理。如：觉得自己陷入最危险的境地，弃船时的混乱、恐怖的情景和场面像恶梦似的在脑海中显现出来，甚至会发展到认为自身不可能依靠救生设备在大洋中活命，对求生待救认为没有希望，因此充满恐怖、悲伤、绝望的心理状态。　　这个时期的存活者如不能摆脱弃船时造成的心理上的打击，就会迅速的从恐怖到精神错乱，又从精神错乱到死亡。　　长期求生待救时的危险心理：　　体力进一步衰退，精力枯竭，活力减退，此时，存活者的意志受到相当的限制。如果看不到被救援的前途，就会自暴自弃，从而做出缺乏理智的蠢事。　　(3)幻觉：遇难者有时会遇到很难对付的问题，又不是易识别的心理和精神上的问题——幻觉。遇难者的幻觉内