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公路工程抽检计划 　　湖南省湘潭市青年路公路交工验收检测计划书　　一、工程概况　　青年路北起车站南路，南至滨江路，路幅宽度40米。该道路为湘潭市高新区内重要的城市主干道，与其他道路共同组成整个湘潭市区的交通路网。该道路的建设，对于完善高新区的路网结构，加快高新区的发展，具体非常重要的意义。　　设计主要技术要求如下：道路等级和设计时速；城市Ⅰ级主干道，50KM/h；设计年限；本道路拟采用沥青路面，路面结构达到临界状态设计年限为15年。设计荷载：BZZ-100；横断面设计：道路路幅宽度为40米，其组成为：3米人行道+4米非机动车道+5米绿化带+8行车道+8行车道+5米绿化带+4米非机动车道+3米人行道。　　该检测段土建工程分为2个合同段，第一标段全长米，第二标段全长米。　　受湘潭市质监站的委托，湖南联智桥隧技术有限公司对该项目进行交工验收质量检测。其内容包括：路基工程、路面工程、交通安全设施。　　二检测的依据和目的　　检测依据　　交通运输部XX年《公路工程竣工验收办法实施细则》《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-XX)《公路路基路面现场测试规程》(JTJE60-XX)《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》《公路工程抗震设计规范》《公路工程技术标准》　　施工设计图、变更设计图和其它有关技术文件　　检测目的　　1.加强对工程质量的监管力度,督促建设单位提高工程质量意识,提高公路工程建设的质量水平和投资效益；　　2.及时发现工程中存在的质量问题,消除工程质量隐患,为工程的交工验收质量评定提供可靠的资料；　　3.根据《公路工程竣工验收办法实施细则》，对工程质量进行检测，采集真实、准确的检测数据，并出具检测报告。　　三、检测内容与抽检频率　　检测工作包括工程实体检测、外观检查、内业资料审查和施工过程中的工程质量专项抽检工作。　　工程实体检测　　根据《公路工程竣(交)工验收办法实施细则》和《公路工程质量检验评定标准》，对本项目分标段进行检测，检查项目及抽检频率分述如下。各单位工程检　　测项目及抽检频率见表1。　　1.路基工程压实度、边坡每公里抽查不少于一处，每个合同段路基压实度检查点数不少于10个。路基弯沉检测，高速、一级公路以每半幅每公里为评定单元。　　2.排水工程的断面尺寸每公里抽查2－3处，铺砌厚度按合同段抽查不少于3处。　　3.支挡工程抽查不少于总数的10％且每种类型抽查不少于1处。　　4.路面工程的弯沉、平整度检测，高速、一级公路以每半幅每公里为评定单元。　　5.交通安全设施中防护栏、标线每公里抽查不少于1处；标志抽查不少于总数的10%。　　表1　　公路工程质量鉴定抽查项目　　续上表：　　抽查要求：1.本办法规定的抽查项目均应在合同段交工验收前完成检测。竣工验收前，应对带“*”的抽查项目进行复测，复测结果和其它抽查项目在交工验收时的检测结果，作为竣工验收质量评定的依据。沥青路面弯沉、平整度、抗滑等复测指标的质量评定标准根据相关规范及当地实际情况确定。　　2.本办法未列出的检查项目、竣工验收复测项目以及技术等工程，质量监督机构均可根据工程实际情况增加检测、复测项目。　　3.本办法未明确规定抽查项目的规定值或允许偏差的，按照《公路工程质量检验评定标准》执行。　　4.对弯沉、路面厚度、平整度、摩擦系数等抽查项目优先采用自动化检测设备进行检测，也可采用常规方法进行检测。采用无测试规程的自动化检测结果有争议时，由交通运输主管部门组织有关专家确定。　　5.竣工验收前复测的沥青路面弯沉值评定方法：采用数理统计方法评定，以每评定单元计算实测弯沉代表值，可采用3倍标准差方法对特异数据进行一次性舍弃；若计算实测弯沉代表值满足设计要求该评定单元为合格，否则为不合格；以合同段内合格的评定单元数与总的评定单元数比值为该合同段内竣工验收复测路面弯沉合格率。对于大于3倍标准差的舍弃点及不合格单元要加强观察。　　各分部工程检查项目的规定值或允许偏差《公路工程质量检验评定标准》执行。　　外观检查　　湘潭市青年路路基工程、路面工程、交通安全设施外观检查内容见表2。基本要求　　1.由该项目工程质量鉴定的质量监督机构或其委托的有资质的检测单位负责在交工验收前对工程外观进行全面检查。　　2.工程外观存在严重缺陷、安全隐患或已降低服务水平的建设项目不予验收，经整修达到设计要求后方可组织验收。　　检查内容及扣分标准。　　续上表：　　内业资料审查　　按公路工程竣工档案管理的有关规定，对监理资料、施工资料、科研和新技　　术应用资料进行审查，主要要求如下：　　内业资料主要审查以下质量保证资料：1.所用原材料、半成品和成品质量检验结果。2.材料配比、拌和加工控制检验和试验数据。3.地基处理