叶梢间隙和尖角对导管桨敞水性能的影响.pdfVIP

第 47卷 第 1 期 船 海 工 程 Vol.47 No. 1 2018年 2 月 SHIP OCEAN ENGINEERING Feb. 2018 D O I ：10.3963/j.issn. 1671-7953.2018.01.003 叶梢间隙和尖角对导管桨敞水性能的影响 顾强强 ，李铁骊 ,胡俊明 ，林焰 ,郭晓晶 ( 大连理工大学船舶工程学院，辽宁大连 116024) 摘 要 :针对叶梢间隙、叶梢尖角对导管螺旋桨KK-55 +NO. 1 9 水动力性的影响问题，采用 C F D 方法进 行模拟分析，对比不同湍流模型数值计算结果并分析螺旋桨表面的压力、速度分布情况 ;针对不同的叶梢间隙 和尖角切割半径分别进行数值模拟计算。结果表明，湍流模型SST 8 ! 的数值计算精度较高 ;导管螺旋桨设 计时，为满足工艺、结构要求可适当增大叶梢间隙 ;为减小桨叶受损概率和降低空泡，对叶梢尖角进行倒圆处 理，其敞水性能的损失通过增