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第10卷 第4 期 中 国 舰 船 研 究 Vol. 10 No.4
2015 年8 月 Chinese Journal of Ship Research Aug. 2015
中 国 舰 船 研 究 第10卷
网络出版地址：/kcms/detail/42.1755.TJ0923.006.html 期刊网址：
引用格式：刘树晓，唐友刚，李焱，等. 内转塔单点系泊刚度对不同参数的敏感性分析［J ］. 中国舰船研究，2015 ，10（4 ）：86-93.
LIU Shuxiao ，TANG Yougang ，LI Yan ，et al. Sensitivity analysis of different parameters for the stiffness of internal
turret mooring systems［J ］. Chinese Journal of Ship Research ，2015 ，10（4 ）：86-93.
内转塔单点系泊刚度对不同参数的敏感性分析
1 ，2 1 ，2 1 ，2 1 ，2
刘树晓 ，唐友刚 ，李焱 ，刘成义
1 天津大学建筑工程学院，天津300072
2 水利工程仿真与安全国家重点实验室，天津300072
摘 要：内转塔式单点系泊系统在海洋石油装备中得到广泛应用。为研究该类型单点系泊系统的刚度特性，以
我国南海一艘内转塔式单点系泊浮式生产储油设备（FPSO ）的系泊系统为研究对象，采用浮体系泊分析软件
Ariane 分别建立单根系缆和系泊系统的静力分析模型，基于线弹性悬链线理论计算单根系缆和系泊系统的刚
度，并重点针对吃水、系缆轴向拉伸刚度、系缆配重、系缆长度等参数进行系泊刚度敏感性分析，研究不同参数
变化对系泊刚度的影响。结果表明：系泊刚度对系缆长度变化十分敏感；吃水和系缆长度主要通过影响系缆预
张力来影响系泊刚度；系缆轴向拉伸刚度主要影响大位移条件下的系泊刚度；配重只影响一定位移范围内的系
泊刚度。最后，给出了单点系泊系统设计的建议。
关键词：内转塔；单点系泊；刚度特性；敏感性分析
中图分类号：U674.38 文献标志码：A DOI ：10.3969/j.issn. 1673-3185.2015.04.013
Sensitivity analysis of different parameters for the stiffness of
internal turret mooring systems
LIU Shuxiao 1 ，2 ，TANG Yougang 1 ，2 ，LI Yan 1 ，2 ，LIU Chengyi 1 ，2
1 School of Civil Engineering ，Tianjin University ，Tianjin 300072 ，China
2 State Key Laboratory of Hydraulic Engineering Simulation and Safety ，Tianjin 300072 ，China
Abstract ：Internal turret Single Point Mooring (SPM) systems are widely used fo
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