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ZK6128HG-3型客车技术参数： 车型项目 标书车要求 我公司投标车状况 偏离状态 序列号 6-1.自动变速器、空气悬挂、空调 燃料种类 天然气 天然气 不偏离 底盘型号 ZK6128GCCR 底盘生产厂家 郑州宇通客车股份有限公司 一.主要技术参数 1.尺寸参数mm 总长 11500～12000 11990 不偏离 总宽 2500左右 2500 不偏离 总高 ≯3300 3300 不偏离 轴距 5800～6100 5875 不偏离 前悬 2400左右 2670 不偏离 后悬 ≤3500 3445 不偏离 前轮距 2096 2096 不偏离 后轮距 1836 1836 不偏离 前轴上车内通道宽 ≥860 900 不偏离 （整备质量下）前轴中心处地板面离地高 ≤400 400 不偏离 （整备质量下）后轴中心处地板面离地高 ≤450 450 不偏离 2.质量参数kg 乘员数（人） ≥70 80 不偏离 客车允许总质量 ≤18000 18000 不偏离 前轴允许负荷 8500 8500 不偏离 后轴允许负荷 13000 13000 不偏离 3.通过性参数mm 接近角 ° ≮7° 7° 不偏离 离去角 ° ≮7° 7° 不偏离 通道圆直径 ≯25000 ≯24000 不偏离 二.性能参数 1.客车最高车速km/h ≥75 75 不偏离 2.客车最高爬坡度％ ≥20 ≥20 不偏离 3.整车最大制动距离（满载30km/h初速）m ≤9.5 ≤9.5 不偏离 4.驻坡能力 整车应可靠地在20％坡道上停稳 符合要求 不偏离 5.续驶里程 km ≥320 符合要求 不偏离 6.排放限值 欧Ⅲ或美国联邦环保署低排放车辆标准 符合要求 不偏离 7.噪声限值dB（A） 加速时车外 ≯89 83 不偏离 匀速时车内 ≯79 72 不偏离 三.主要总成和系统的结构特征与参数 1.发动机及发动机系统 单燃料天然气机 单燃料天然气机 不偏离 (1)发动机型号 Bge-230 Bge-230 30 不偏离 缸经X行程mm 102X120 102X120 不偏离 排量 L 5.9 5.9 不偏离 额定功率kw/r/min 172/2800 172/2800 不偏离 最大扭矩Nm/r/min 678/1600 678/1600 不偏离 (2)进气系统 采用不锈钢进气引入管（中间软连接也要采用耐热材料）和筒形两级干式空滤器（带安全滤芯）--上海弗列加产品 采用不锈钢进气引入管（中间软连接也要采用耐热材料）和筒形两级干式空滤器（带安全滤芯）--上海弗列加产品 不偏离 (3)冷却系统 管带式散热器带膨胀水箱，低水位报警器工作可靠。进出水连接管采用成型金属管，在接口处使用柔性连接。冷却系统要和发动机、自动变速器匹配，冷却系统不出现开锅现象 管带式散热器带膨胀水箱，低水位报警器工作可靠。进出水连接管采用成型金属管，在接口处使用柔性连接。冷却系统要和发动机、自动变速器匹配，冷却系统不出现开锅现象 不偏离 (4)中冷系统 中冷系统要和发动机匹配，工作可靠，进气温度符合发动机的要求。安装要便于清理进入中冷器与散热器之间的柳絮和尘土 中冷系统要和发动机匹配，工作可靠，进气温度符合发动机的要求。安装要便于清理进入中冷器与散热器之间的柳絮和尘土 不偏离 (5)点火系低压逆变器 配康明斯天然气发动机点火系统的低压逆变器工作应可靠，安装位置应选择在机仓中温度比较低的位置（如水箱风道内），采用北京“高科”产品 (6)排气系统 管路中适当采用金属波纹管，消声器及尾管采用镀铝薄管制作，耐腐蚀。后置单机消声器尾管向后微伸出后保险杠，尾管向车下稍弯一角度，排气向车后下方。尾管出口应制作美观。（天然气发动机的净化器参照执行） 管路中适当采用金属波纹管，消声器及尾管采用镀铝薄管制作，耐腐蚀。后置单机消声器尾管向后微伸出后保险杠，尾管向车下稍弯一角度，排气向车后下方。带净化器 不偏离 (7)油门操纵系统 软轴远距离操纵，拉线应伸缩自如或采用电控油门 符合要求 不偏离 (8)供油（气）系统 供油系统中设置柴油预滤器（油水分离），并应与发动机所需供油量、国产柴油杂质含量和预期滤芯更换周期相匹配。天然气机应设置原厂提供的远程滤清器，采用北京兰天达公司带安全装置的供气及管路系统，由兰天达公司设计安装，确保供气安全 有原厂提供的远程滤清器，采用北京兰天达公司带安全装置的供气及管路系统，由兰天达公司设计安装，确保供气安全 不偏离 (9)润滑系统 采用软油尺，安装在发动机前端，方便驾驶员检查 采用软油尺，安装在发动机前端，方便驾驶员检查 不偏离 2.离合器 无 (1)离合器型号 (2)离合器操纵系统 3.变速器 自动变速器 (1)变速器型号 T270R T310R（变速箱要求为浅油底壳，改为T310R） 不