XEV项目介绍-2018中国增材制造大会暨展览会.PDFVIP

XEV项目介绍 XEV 是一家使用增材制造 （3D 打印）概念和技术的创新型工业 4.0 电动整车汽车公 司。同时也是一家完整 3D 打印技术解决方案供应商。 XEV 致力于研究，开发，生产和销售高度可定制的电动车辆和 3D 打印设备。公司在新 能源汽车内饰件和外饰件工业级增材制造 （3D 打印）领域进行了深入研究和开发。在 塑料 3D 打印行业开发了许多行业领先的技术。公司在汽车设计和开发，塑料 3D 打印 和车联网领域拥有众多高技术人才。 公司的核心价值是：3D 打印定制全民化，去工具、去浪费化生产，用户服务平台化互 联。 XEV整车公司 XEV公司第一款产品定位为小型2座，城市多用途，利用3D 打印技术生产的小型智能车， 全部饰件为 3D 打印的非结构件，成本低廉，并且使用从玉米中提炼出的环保材料，拥 有无与伦比的灵活性，极为适合车辆不同风格与功能的个性化定制，同时拥有同行业最小生 产和工厂建设成本，且交货期短，真正的绿色环保整车生产解决方案，而不单单是动力上的环保。 XEV项目第一辆测试验证的原型车，其外饰内饰件均由3D打印技术制造，动力采用2个 8Kw的轮内电机，锂电池组容量9.6kWh，综合续航里程达到150km，最高时速设置在 70km/h，车重450kg （不包括电池包重量）。同时XEV与意大利国家邮政集团战略合作， 为其定制化设计的意大利邮政版本电动车，并在2019年开始生产交付。 XEV项目第一代汽车的设计和研发满足并超越了欧洲的L7e重型四轮车的所有安全要求。 我们正在与意大利国家邮政（Poste Italiane）合作开发新一代 “最后一公里”的城 市配送车辆。我们也正在为法国巴黎银行旗下全资汽车租赁公司ARVAL开发一款创新的 城市汽车共享车辆用于提高其客户服务和巩固品牌形象的定制车辆。 3D打印技术带来的行业革命，促使汽车设计的方式发生变化。传统汽车行业由于长时 间的开发时间，汽车制造商不太可能精确地映射产品，并预测在发布前38个月的用户 行为。 因此，他们依靠广泛和昂贵的市场调查，分析师和其他行业专业人士来协助他 们的预测，并且经常仍然会推出一系列产品来覆盖所有的市场差距，但是由于制造技 术的变化，使用3D打印技术生产的车身组件数量可以减少90%以上，同时减少模具和生 产设备的，使得XEV项目节省了大量的时间和成本，前期研究开发时间和成本同样大大 降低，3D打印的运用也意味着XEV可以不断（根据市场的用户反馈信息）实现设计和功 能元素的改进。这些更新可以立即应用于市场上的新车型，这也意味着我们拥有更自 由，更快速高效的设计和工程流程，同时拥有更高的产品容错率。 3D 打印允许我们通过给予客户选择并允许他们参与设计过程中，打造出全新的设计流程， 带来终极的用户体验。我们将允许客户以各种方式选择自己个性化车辆，从简单的颜色和 纹理选择到更大，更精细的造型功能定制，使用可互换的模块化组件，以适应每个用户的 口味和需求。通过这样做，客户对自己的车辆感到热切和喜爱，当人们对自己所购买的产 品充满激情时，他们也倾向于与品牌建立积极的关系。 增材制造是一项新兴技术，具有很多先进和有待改进的方面。为了确保我们能够处理 与该技术相关的任何困难，XEV核心团队聚集了各自领域的顶尖专家。他们的知识，经 验和专业技能将确保项目所有相关技术始终处于行业最前端。一个很好的例子就是我 们的增材制造和机器人技术专家Roberto Moretti，他正在研究下一代打印机，将会在一 年内将打印速度提高一倍，并将成为世界上第一个使用多个打印头工业生产级打印机。 XEV一直与全球领先的3D打印材料制造商和创新者之一Polymaker合作。我们共同开发 并测试了几款专为XEV汽车制造而设计汽车级环保复合材料。我们现在正处于项目的生 产开发阶段。我们正在优化底盘，电子设备和3D打印塑料部件，以符合欧洲安全标准 和欧盟认证要求。由于车辆部件正在开发用于大规模生产，我们也正在努力开发一个 强大的供应商体系，其组件来源于欧洲和中国。 同时正在准备大规模生产我们的第二 代大型工业3D打印机。到2018年8月，XEV项目计划开始工厂建设。到2018年12月，我 们预计完成所有制造设备的安装，包括所有3D打印机和后处理机械，并准备进行工艺 验证。2019年计划开始量产。 项目规划是基于每年20万辆汽车的总生产能力， 40％产量供应的海外市场和60％为中 国市场。项目首期工程于2018年开始，将于2019年竣工投产。到2