冶金起重机改造合同.docxVIP

冶金起重机改造合同 　　关于对渣跨两部非冶金铸造起重机改造的报告　　发展规划部：　　我厂渣跨使用的1#、3#两部吊运液渣的起重机非铸造天车。按照《炼钢安全规程》第条款中规定：吊运重罐铁水、钢水或液渣，应使用带有固定龙门钩的铸造天车。　　处理方案　　将原两部非冶金铸造起重机拆除，更换成冶金铸造起重机。　　一、费用概算　　两部新63/15t冶金铸造起重机费用215万元/台×2台=430万元；安装费：430万元×10%=43万元。　　旧天车拆下：43万元。　　三项合计：516万元。　　二、工期安排　　起重机制造周期：合同生效后5个月，每部天车拆下及安装新车需要10天，共计20天。利用大修时间安装。　　按照有关部门要求，特申请立即对两部天车更换成冶金铸造起重机。妥否，请批准为盼！　　第一钢轧厂　　XX年05月08日　　起重设备买卖合同　　买方：合同编号：卖方：签订地：　　第一条、标的、数量、价款签订时间：XX年3月20日　　注：本合同总额为不含税价，含安装费、运输费、安装吊装费、验收办证费、操作培训费等费用。　　第二条、设备质量标准及技术要求：起重机执行的设计标准及规范如下：　　1、GB3811-XX《起重机设计规范》　　2、GB6067-85《起重机械安全规程》　　3、GB/T14405-93《通用桥式起重机》　　4、GB10183-88《桥式和门式起重机制造及轨道公差》　　5、GB5905-86《起重机械实验规范和程序》　　6、GB8918-88《优质钢丝绳》　　7、GB8923《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》　　8、GB699、GB700《碳素结构钢》　　9、GBJ232-86《电气装置安装工程施工及验收规范》　　10、JB4315-86《起重机电控设备》　　11、TJ231《机械设备安装工程施工及验收规范》　　12、GB9286《色漆和清漆漆膜的规划试验》　　13、GB/《冶金起重机技术条件》　　14、JD/1306-94《电动单梁起重机》　　、金属结构及主要机械部件技术要求　　所有产品按国内最新标准设计、制造、安装、检验、验收。　　主要承载构建如主梁、端梁、小车等采用GB700标准中Q235B钢材，并对主要承载构件材料进行无损探伤检验，以保证构件内部无缺陷。　　焊接工艺和焊缝的检查要严格遵守相关规范和标准执行，焊缝坡口符合GB985和GB986标准的规定，焊缝外部检查没有目测可见的明显缺陷，并对重要的焊缝进行X射线拍片或100%超声波探伤。　　主梁具有上拱度，跨中的上拱度控制在S，最大上拱度控制在跨中的S/10的范围内，当起重机满载时，主梁的静刚度为≤S/800。　　大小车车轮为双轮缘，材质为50SiMn整体淬火，技术要求按GB4628的规定，车轮踏面和轮缘内侧面进行表面硬化处理，硬度HB≥360，在径向深度约为15mm处硬度≥HB280，车轮轴采用优质结构钢锻件，对每根轴均要进行无损探伤，以保证轴用材料的内在质量。　　制动轮材料采用ZG340-640，表面进行热处理，其2-3mm深度硬度为HRC45-55，制动轮无裂纹、无缺陷。　　大小车轮组采用角形轴承箱型式，要保证车轮的平行度和垂直度达到技术要求。　　起升机构和大小车运行机构的减速器采用“泰兴”牌起重机专用、减速机，减速机无渗漏油现象。　　起升机构的卷筒采用铸钢结构，并要进行探伤检验，保证铸件质量。　　钢丝绳为起重机专用的高强度瓦灵顿型，其性能应满足GB8919的规定。　　吊钩滑轮组要求性能安全可靠，采用铸造吊钩和锻造滑轮，并带有钢丝绳防脱装置，滑轮应进行无损探伤检验。　　起升机构均采用起重机专用的精度高、工作可靠的载荷限制器，当起重量达到额定起重量的95%时发出报警信号。当载荷达到额定载荷的105%时，能自动切断电源，发出禁用声光报警信号。　　直升机构上极限设有重锤式与旋转式两道限位开关装置，下降时设有下降终端限位开关装置。　　、电气部分技术要求　　大车滑线采用安全滑触线，三相线，380V/50HZ。　　总电源回路设置自动空气开关作短路保护，安装能切断所有电源的主隔离开关，大、小车、主钩控制机构均须设有短路保护、过流保护、欠压、失压保护、零位保护、行程限位保护、超速保护、超载保护、主触头防止粘连的保护、人员通道口设电气安全连锁保护等，在司机室设置紧急停止开关。　　起重机的大车和小车运行机构设有扫轨板和缓冲器，起重机的大车采用激光限位报警防撞装置，安全距离可调，具有强制制动功能，小车运行设置电气限位装置。　　起重机电源采用双集电器供电。　　双梁起重机小车电源采用悬挂式电缆滑车，采用铜芯扁电缆或更先进、可靠、安全、维护方便的方式。　　照明电源应设专用电路，照明