公路黑色固体废弃物循环利用与厂拌热再生中基准料合成技术.PDF

本刊特稿 FEATURES 公路黑色固体废弃物 循环利用与厂拌热再生中基准料合成技术 郭小宏 （重庆交通大学 经管学院，重庆 400074） 沥青路面在建成使用一定年限后，由于受多种因素影 青路面材料加工成符合路面结构层性能要求的材料，既能满 响，原路面混合料的性能会发生变化，不能满足路用性能要 足公路养护对混合料的需求，同时也能避免公路养护中旧料 求。在山区公路沥青路面的使用中，由于环境状况和技术状 对环境的污染与破坏、缓解公路养护资金压力，因此沥青路 况复杂，原路面混合料的性能变化更快、变异性更大。这样 面厂拌热再生技术就成了必然的选择。 在恢复路面性能的养护工程中，会产生大量的黑色固体废弃 然而，沥青路面厂拌热再生技术对原沥青路面材料性能 物。这些黑色固体废弃物实质是不能达到沥青路面结构层性 的稳定性要求较高，这与实际的黑色固体废弃物性能变异性 能要求的旧沥青路面材料，若将其废弃，将给公路沿线带来 大、稳定性差形成较大矛盾。因此，分析