油雾润滑在气分装置的实践应用及P1504∕1抱轴原因分析探究.pdfVIP

油雾润滑在气分装置 的应用及P1 504／1抱轴原因分析 中国石化股份有限公司沧州分公司炼油一部(河北061000)赵久松 【摘要l介绍了油雾润滑的工作原理及其优越 2)油量分配器——将润滑油定量或按比例分配到 性，并说明油雾润滑系统在运行过程的操作及注意事 各个润滑点。 项，并对P1504／1抱轴事故的原因进行了仔细分析。 3)分配系统——由管道接头、刚性硬管、分配接 【关键词l油雾润滑操作及维护油膜抱轴 头等各种附件装配组成。按要求向润滑点输送润滑油。 原因分析 4)滤油器——过滤油杂质，保证向系统提供清洁 的润滑油。 一、前言 5)微电脑程控器和压力开关、液位开关——控制 油雾润滑是一项已在世界各地得到检验的先进成 润滑泵按预定要求周期工作，具有对系统压力、油箱液 熟的集中润滑技术，被众多国际石化企业广泛应用，是 位进行监控和报警以及对系统的工作状态进行显示等功 一项真正有效、成熟的技术，尤其适合应用于机泵群 能。 组。炼油一部气分装置于2007年大修改造中将气分机泵 6)凝油嘴——将干燥的油雾通过节流，形成压力 群由原来的浸油润滑改为油雾润滑，运行机泵的维修率 比较低的湿油雾，以对机泵轴承进行良好的润滑。 显著降低。但在装置开工初期P1504／1由于机泵本身问 2．油雾润滑系统的工作原理 题造成轴承温度迅速升高，以至发生抱轴事故，经分析 如下图所示，油雾润滑系统是将由管线引来的干 发现油雾润滑进入轴承后形成的油膜厚度比浸油式润滑 燥压缩空气通入油雾发生器，利用涡旋效应，借助压 形成的油膜厚度相对要小(但完全能满足正常情况下液 缩空气载体将润滑油雾化成悬浮在高速空气(约6m／s以 体动力润滑要求)，所以对机泵的装配要求相对较高， 下，压力为2．5～5kPa)喷射流中的微细油颗粒，形成 要求尽量降低由于安装引起的偏斜量。 干燥油雾，经过油雾输送管道，进入各泵的油量分配 器，再通过分配器进入各润滑点，利用润滑点附近的凝 二、油雾润滑系统的组成与原理 缩嘴，使油雾通过节流达到0．1MPa压力，形成的湿油 1．油雾润滑系统的组成 雾，直接引向各润滑点表面，形成润滑油膜，压缩空气 油雾润滑系统主要由润滑泵、油量分配器、分配 及部分微小的油雾粒子，经过密封缝隙或专设的排气孔 系统、滤油器、微电脑程控器、压力开关、液位开关以 排到大气中。油雾润滑系统的油雾颗粒尺寸一般为1～ 及凝油嘴组成。 3pm，空气管线压力为0．3～0．5MPa。只要油雾输送管 1)润滑泵——提供定量清洁的润滑油。由大油箱 道的水平累计长度不超过30m的机泵都可得到同一主机 向主油箱及辅助油箱加油。 提供的油雾。 铉{然器黑心硼期