瓦锡兰最新型船用低速电控柴油机RT-flex35(W-X35)的性能与实践应用.pdfVIP

第42卷第5期 船海工程 V01．42No．5 2013年10月 SHIP＆0CEANENGINEERING 0ct．2013 DOI：10．3963／j．issn．1671-7953．2013．05．028 瓦锡兰最新型船用低速电控柴油机 RT—flex35(W—X35)的性能与应用 郑世保。张震。白坤生 (玉柴船舶动力股份有限公司，广东珠海519100) 及与传统的RTA柴油机相比，其主要技术性能指标的优势。概述降低NO，排放的各种措施，以及优化RT— flex35(W-X35)柴油机各项性能指标后，使之更加高效可靠、经济及低排放运行。 关键词：UNIC；WECS-9520；共轨系统；船用柴油机；电控；燃油喷射 中图分类号：U664．121 文献标志码：A 文章编号：1671-7953(2013)05-0105-04 目前电控技术在内燃机上的成功应用主要有 共轨实现对燃油喷射控制、排气门控制、启动控制 两种方式：单体泵型电控内燃机及共轨型电控内 和气缸润滑控制。通过控制燃油喷射正时、喷油 燃机。本文介绍共轨型电控柴油机。在大功率低 量、喷射速率、压力以及进、排气门正时，能够有效 速二冲程柴油机领域，以瓦锡兰公司为主设计开 地实现柴油机在各种负荷下的性能最优化，从而 发的RT．flex系列高压共轨柴油机体现了全电子 达到在满足最新排放要求下，提高其经济性、可靠 控制技术的优越性和先进性¨-3J。 性、操纵灵活性和延长使用寿命。 UNIC自动控制系统(统一控制)是一款嵌人 1 RT．flex35(W—X35)主要技术指标 式柴油机控制系统。此系统采用模块化设计。根 RT．flex35发动机性能优越，在整个负荷范围 据应用，UNIC配置中的一些零部件和功能可能会 内可靠性高、大修周期长达5年。主要技术参数 是可选的。UNIC系统设计中考虑了苛刻的主机 见表l。 使用环境，在设计过程中专门对使用温度和振动 表1主要技术参数 耐久性做了努力。UNIC系统用于处理燃油喷射、 参数项 参数值 排气门控制、气缸润滑、柴油机曲轴转角测取和转 气缸直径 350mm 冲程 1 550mm 速／负荷控制。 汽缸数 5～8 系统采用现代总线技术传输传感器信号和 kN 单缸功率870 其它信号。“通用功能”至外部推进控制系统和 平均有效压力 2．1MPa 转速 167r／min 船舶报警和检测系统(第5部分)使用可靠的总 m／s 活塞平均速度8．6 线技术。外部系统充当人机交互界面。RT．flex 500mm／80t 6缸机长度／重量4 6缸机转速／功率 167r·min。／5220kW 柴油机上的UNIC控制系统是模块化系统，包 MCR点油耗率