第四章汽油机燃油系统(高职高专汽车构造)介绍.pptVIP

重点应讲清压缩比的概念及为什么根据压缩比选择汽油牌号。 由理想选用表引出推荐表。（每个培训员工备推荐表） * 2)热线式空气流量计 原理：把通电加热的铂丝置于空气流中，使铂丝温度 和吸入空气温度差保持一定。铂丝成为惠斯顿电桥 中的一个臂。 3)热膜式空气流量计 4)卡门涡流式空气流量计 在气流中央放置一个锥体状涡流发生器。当空气流过时，在涡流发生器下游将产生有规律交错的旋涡，当流经空气通道的空气流速变化时，将影响卡门涡流旋涡的频率。 漩涡频率使超声波发射器产生的超声波发生变化，超声波接受器接受该超声波转化为脉冲电压信号，该脉冲信号与漩涡频率成正比。 （2）.进气管压力传感器 膜盒式进气管压力传感器 进气歧管压力变化→铁芯移动→输出信号电压变化→输送给发动机ECU （3)节气门位置传感器 节气门位置传感器安装在节气门轴上，与节气门联动。 功用：将节气门的位置或开度转换成电信号传输给电控单元，作为电控单元判定发动机运行工况的依据。 曲轴位置传感器 曲轴位置传感器通常安装在分电器内，用来检测发动机转速、曲轴转角以及作为控制点火和喷射信号源的第一缸和各缸压缩行程上止点信号。 光电式 转速传感器和曲轴位置传感器 1°和60°信号 ·曲轴1°信号：供ECU计算曲轴转角和发动机转速 ·曲轴60°信号：供ECU确认活塞上止点位置 发动机转速(