某船单缸异常敲击声故障原因分析探究与排查.pdfVIP

第26卷第4期 中国修船 V01．26No．4 2013年8月 CHlNASHIPREPAIR Aug．2013 某船单缸异常敲击声故障原因分析与排查 罗意秋，刘天水，胡龙军，张 山 (中国卫星海上测控部，江苏江阴214431) 摘要：文章主要从排气阀敲击、排气阀液压推动器敲击、凸轮轴机构敲击、燃油换向机构不 到位导致敲击等方面对某船右主机54缸发生敲击原因进行全面的分析排查，确定导致5’缸敲击 的最后原因，为同型号主机汽缸异常敲击故障排除提供有益的参考。 关键词：排气阀；敲击；汽缸 中图分类号：U672文献标志码：C 文章编号：1001—8328(2013)04—0014一02 this reasonsare fortheknocksfromexhaust Abstract：In drive，cam— paper，the analyzed valve，hydraulic fifth thereasonis shaft or thetrue ofthe offuel onthe gearno—reachingplace reversingsystem cylinder．Finally for thesimilarfailureofknockonmain foundoutandtheknockis somereference removed，whichprovides solving enginecylinder． words：exhaustvalve；knock；cylinder Key 某船主机型号为MANBW8L42MC，2冲程、过程是：当按定时要求开启排气阀时，高压工作油 单作用、十字头、直流扫气、可逆转、废气涡轮定 进入启阀液压缸1，作用在液压缸活塞上，通过空 压增压、低速重型船用柴油机，左右型各1台，排 气活塞2，克服闭阀空气汽缸3中工作空气和缸内 气阀采用液压顶开气动关闭式。航行中右主机5+ 废气的作用力，将气阀顶开。与此同时，闭阀空气 缸与4”缸之间在高速的情况下多次出现敲击声， 汽缸中的工作空气受到压缩(也称为“弹簧空 低速时消失，严重影响了机器的正常运行和航行。 气”)，当要求关闭排气阀时，启阀液压缸中的工 现主要根据主机结构和原理，结合船舶修理，从 作油回油，空气汽缸活塞就在工作空气压力的作用 5。缸异常敲击可能的原因出发，从排气阀敲击，排 下上升，并带动排气阀逐渐关闭¨J。 气阀液压助动器敲击声，凸轮轴内部敲击声等方面 1．2敲击声来源和原因 对故障原因做系统分析和探讨，为同型号船舶类似 在正常关阀时，如图2所示，驱动机构液压油 故障提供有益参考。 缸1中的柱塞在抽吸作用下逐渐回油，起到一个相 当于油垫缓冲作用，而当动力活塞3下降至打开调 1 排气阀敲击声分析与排查 节螺钉2时已接近于关阀终点，通过节流孔释放部 通过听诊器和铁棒诊断，并打开曲轴箱道门检 分工作油，以使阀与阀座紧闭。如果液压系统严重 查，未听见异常声音发出，并且在转速操纵机构和 漏油，导致关阀过程油压迅速下降，