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京福铁路客专闽赣监理Ⅲ标项目部监理二组 隧道超前地质预报监理实施细则
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中铁二院(成都)咨询监理有限责任公司/德国PEC+S集团公司联合体
隧道超前地质预报监理实施细则
编制:
复核:
审批:
?
中铁二院(成都)咨询监理有限责任公司/德国PEC+S集团公司联合体
2010年7月
目 录
TOC \o \h \z \u HYPERLINK \l _Toc269198851 一、工程概况 PAGEREF _Toc269198851 \h 2
HYPERLINK \l _Toc269198852 1.1 主要技术标准 PAGEREF _Toc269198852 \h 2
HYPERLINK \l _Toc269198853 1.2 主要工程内容和数量 PAGEREF _Toc269198853 \h 2
HYPERLINK \l _Toc269198854 二、编制依据 PAGEREF _Toc269198854 \h 3
HYPERLINK \l _Toc269198856 三、专业工程特点及技术、质量标准 3
HYPERLINK \l _Toc269198857 1、工程特点: 3
HYPERLINK \l _Toc269198858 2、技术、质量标准: 4
HYPERLINK \l _Toc269198862 四、监理工作范围及重点 5
HYPERLINK \l _Toc269198863 1、监理工作范围 5
HYPERLINK \l _Toc269198864 2、监理工作重点难点 7
HYPERLINK \l _Toc269198866 五、监理工作流程 9
HYPERLINK \l _Toc269198867 1、隧道专业工程监理工作流程 9
HYPERLINK \l _Toc269198867 2、长距离超前水平钻探施工工序流程图 10
HYPERLINK \l _Toc269198867 3、超前地质预报预测控制流程图 PAGEREF _Toc269198867 \h 11
HYPERLINK \l _Toc269198868 六、监理工作控制要点、目标及手段 PAGEREF _Toc269198868 \h 11
HYPERLINK \l _Toc269198869 1、监理工作目标: PAGEREF _Toc269198869 \h 12
HYPERLINK \l _Toc269198870 2、拟采取以下监控手段 PAGEREF _Toc269198870 \h 12
HYPERLINK \l _Toc269198869 3、超前地质预报工作要点: PAGEREF _Toc269198869 \h 13
HYPERLINK \l _Toc269198871 七、监理的工作方法及措施 15
HYPERLINK \l _Toc269198869 1、施工方案的审查与批准: 15
HYPERLINK \l _Toc269198869 2、过程检查与控制: 17
HYPERLINK \l _Toc269198869 3、巡检: 22
HYPERLINK \l _Toc269198869 4、检验、检测与验收: 23
HYPERLINK \l _Toc269198869 5、验工计价: 25
HYPERLINK \l _Toc269198869 6、监理指令: 26
HYPERLINK \l _Toc269198871 八、旁站具体部位和工序 27
HYPERLINK \l _Toc269198869 1、旁站的工序及部位: 27
HYPERLINK \l _Toc269198869 2、旁站监理方案: 27
一、工程概况
本标段为新建合肥至福州客运专线闽赣V标站前及相关工程,里程范围为DK578+027~DK630+331.95段,正线长度52.3km。本标段隧道众多达24座总长18.570km,其中2kmL≤3km 2座共5091延米,1kmL≤2km 2座共3421延米,L≤1km20座共10058延米。多为不良地质浅埋隧道,IV、V级围岩占70%以上,且存在少量断层与地表水相连,施工安全压力大。
1.1 主要技术标准
铁路等级:客运专线
正线数目:双线
速度目标值:350㎞\h客运专线
最小曲线半径:7000m
最大坡度:20‰
牵引种类:电力
列车类型:动车组
到发线有效长度:650m
列车运行控制方式:自动控制
运输调度指挥方式:调度集中
1.2 主要工程内容
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