第二十章矿用空压机的构造文档.docVIP

第十三章 矿用空压机的构造 一、学习目的和要求 通过本章学习，了解空压机的构造和特点，掌握空压机的附属设备的作用。 二、重点与难点 （1）矿用空压机的构造和特点； （2）空压机的附属设备。 三、课程内容 第一节 矿用空压机的构造及特点 一、压缩机的结构 （一）、4L型空压机的结构 4 L——20/8 压力代号，用工程单位制表示的额定排气压力为8Kg·f/cm2，即 ×105； 流量代号,表示额定排气量； 结构代号(见表20-1、表20-2),L型表示气缸排列的型式为直角型； 表示L系列第四种产品 往复活塞压缩机结构代号见表13-1；其它各类压缩机结构代号见表13-2；活塞压缩机的基本类型见表13-3。 表13-1 往复活塞压缩机结构代号 代号 含义 代号 含义 V V型 M M型 W W型 H H型 L L型 D 两列对称平衡型 S 扇型 DZ 对置型 X 星型 ZH 自由活塞 Z 立式 ZT 整体型摩托压缩机 P 卧式 表13-2 其它各类压缩机结构代号 结构代号 压缩机或机组名称 结构代号 压缩机或机组名称 G 隔膜压缩机 YH 液环压缩机 GJ 机械驱动隔膜压缩机 HY 回转活塞或摇摆活塞压缩机 LG 螺杆压缩机 F① 固定风冷容积式压缩机 OG 蜗杆压缩机 Y① 移动的容积式压缩机机组 HP 滑片压缩机 C① 车装压缩机机组 ① 为加注结构代号,是指在其相应的压缩机或机组的结构代号之后,应加注字母代号 表13-3 活塞压缩机的基本类型 （二）、L型空压机的结构特点 L型空压机是两级、双缸、复动、水冷、固定式空压机。它主要由压缩机构、传动机构、润滑机构、冷却机构、调节机构和安全保护装置等六部分组成。 (1)压缩机构：压缩机构由气缸、吸气阀、排气阀、和活塞等部件组成。 (2)传动机构：传动机构由三角皮带轮、曲轴、连杆、十字头和轴承等部件组成。 (3)润滑机构：润滑机构由齿轮液压泵、注油器和滤油器等装置组成。 (4)冷却机构：冷却机构由中间冷却器、气缸的冷却水套、冷却水管、后冷却器和润滑油冷却器等装置组成。 (5)调节机构：调节机构主要由减荷阀、压力调节器等部件组成。 (6)安全保护装置：安全保护装置主要由安全阀、油压断电器、断水开关和释压阀等组成。 二、空压机的主要部件 1.压缩机构 1)气缸 气缸是组成活塞式空压机压缩容积的主要部分。 2)气阀 气阀是随气缸内气体压力的变化而自动启闭的，是空压机的主要部件，它的工作质量直接影响空压机的排气量和功率的消耗。 3)活塞组件 活塞组件包括活塞、活塞环和活塞杆，活塞是活塞式空压机中压缩机构的主要部件。活塞的往复运动对空气进行压缩做功。 2.传动机构 活塞式空压机的传动方式均为曲轴一滑块机构，包括机身、曲轴、连杆和十字头等部件组成，其结构简述如下： 1)机身 机身用铸铁制成，它是空压机全部机件的支承部分，也是传部机构的定位和导向部分。 2)曲轴 曲轴是由球墨铸铁造成。它是活塞式空压机的重要运动件，它接受电动机以扭矩形式输入的动力，并把它转变为活塞的往复作用力以压缩空气而做功。 3)连杆 连杆包括杆体、大头、小头三部分，其材料通常用球墨铸铁。连杆是将作用在活塞上的推力传递给曲轴、将曲轴的旋转运动转换为活塞的往复运动的机件。 4)十字头 十字头是连接活塞杆与连杆的运动机件。，为整体封闭式结构的十字头，用灰铸铁制成。在十字头滑轨上作往复运动，具有导向作用。 3.填料装置 空压机工作时，活塞杆与气缸座之间有相对运动，因此，必然有一定间隙。为了防止压缩空气从这些间隙外泄，空压机设置了填料装置进行密封。 第二节 空压机的附属设备 一、润滑机构 （一）.润滑系统 空压机的润滑分为传动机构润滑和气缸润滑两个独立系统。 1)传动机构的润滑 润滑油的流程是：油池13→粗过滤盒1→润滑油冷却器7→齿轮液压泵3→滤油器6→曲轴心的中心油孔曲拐和连杆大头瓦和十字头销9、11的配合面→十字头滑轨10、12→油池13。 2)气缸的润滑 气缸是采用单独的注油器1向缸内压油润滑。在气缸注油孔处，装有逆止阀，防止因油管破裂时发生气缸内压气反冲，并便于在空压机工作时更换注油器。 （二）．主要润滑元件 1)齿轮液压泵 2) 注油器 （三）.润滑油 由于空压机运行的高温特点，润滑油应在高温条件下能维持一定的粘度；并应有良好的抗氧化稳定性，闪点温度不能低于215℃。因此，空压机气缸常采用HS-13号(夏)HS-19号(冬)压缩机油；传动机构的润滑常选用HJ-30、HJ-40、HJ-50号机械油。 二、冷却机构 （一）.空压机的冷却系统 空压机的冷却系统由冷却水管、气缸水套、中间冷却器和冷却器