隧道安全技术交底书.doc

安全技术交底书 ZT15CX15-04 编号：安质-008 工程名称 交底人 主送单位 签收人 内容： 隧道施工安全技术交底 一、一般规定 1．进场前必须组织隧道施工人员学习《施工安全技术规程》，并定期进行安全技术考核，合格后方准上岗操作。对于从事爆破、焊接、电气、起重、车辆驾驶等特殊工种的人员应经过专业培训，获得合格证后方准持证上岗。 2．施工场地应作出详细的部署和安置，出碴、进料及材料堆放场地应妥善布置，弃碴场地应设置在不堵塞河流、不污染环境、不毁坏农田的地段。对风、水、电、路等设施作出统一安排，并在进洞前基本完成。 3．开工前应按规定修建人行和运输便道，经常养护，保持畅通。并按需要设置栏杆和加铺防滑材料。临时便道和正式公路交界处应设置安全标志。在利用既有公路运输时，应对其线路、桥涵的原设计标准及结构现状作详细调查研究。必要时应采取补强和加固措施。所有运输机动车辆通过村镇时，应和有关方面协商，制订相应安全措施。 4．进洞前应先作好洞口工程，稳定好洞口的边坡和仰坡，作好天沟、边沟等排水设施，确保地表水不致危及隧道的施工安全及既有线的安全。 5．隧道施工的各班组间，应建立完善的交接班制度，并将施工、安全等情况记载于交接班的记录簿内。工地值班负责人应认真检查交接班情况。 6．所有进入隧道工地的人员，必须按规定配带安全帽等安全防护用品，尊章守纪，听从指挥。 7．遇有不良地质地段施工时，应按照先治水、短开挖、弱爆破、先护顶、强支护、早衬砌的原则稳步进行。如设计文件中指明有不良地质情况时，必要时应进行超前钻孔，探明情况，采取预防措施。 二、洞口工程 1、洞口工程施工应符合下列规定： （1）、洞口的路基及边、仰坡断面应自上而下开挖，一次将土石方工程做完，开挖人员不得上下重叠作业。 （2）、边、仰坡以上山坡松动危石应在开挖前清除干净；施工中应经常检查，发现松动危石必须立即清除。 （3）、临近既有线施工，对既有线的的防护严格按照营业线施工及安全管理细则的要求，设置安全防护措施及防护人员，保证施工和既有线的安全。 2、爆破作业应符合规定要求。爆破后应在清除边仰坡上的松动石块后，方可继续施工。地质不良时，边、仰坡应采取加固措施。 3、洞门开挖前做好截水、排水沟的施工，做好地表排水，保证新修排水天沟与既有排水沟连接通畅，以利排水，保证既有线的安全。 4、隧道门及端墙施工应符合下列规定： （1）、砌体工程脚手架、工作平台应搭设牢固，并设有扶手、栏杆。脚手架不得防碍车辆通行。 （2）、起拱线以上的端墙施工时应设安全网，防止人员、工具和材料坠落。 （3）、起吊材料时机下严禁车辆和人员通行。 三、开挖、凿孔 1．开挖人员到达工作地点时，应首先检查工作面是否处于安全状态，并检查支护是否牢固，顶板和两帮是否稳定，如有松动的石、土块或裂缝应予以清除或支护。 2．人工开挖土质隧道时，操作人员必须互相配合，并保持必要的安全操作距离。 3．机械凿岩时，宜采用湿式凿岩机或带有捕尘器的凿岩机。 4．站在碴堆上作业时，应注意碴堆的稳定，防止滑坍伤人。 5．风钻钻眼时，应先检查机身、螺栓、卡套、弹簧和支架是否正常完好；管子接头是否牢固，有无漏风；钻杆有无不直、带伤以及钻孔堵塞现象；湿式凿岩面的供水是否正常；干式凿岩机的捕尘设施是否良好。不合要求的应予修理或更换。 6．带支架的风钻钻眼时，必须将支架安置稳妥。风钻卡钻时应用板钳松动拔出，不可敲打，未关风前不得拆除钻杆。 7．电钻钻眼应检查把手胶套的绝缘和防止电缆脱落的装置是否良好。电钻工必须手戴绝缘手套，脚穿绝缘胶鞋，并不得用手导引回转钢钎，不得用电钻处理被夹住的钎子。 8．在工作面内不得拆卸、修理风、电钻。 9．严禁在残眼中继续钻眼。 10．钻孔台车进洞时要有专人指挥，认真检查道路状况和安全界限，其行走速度不得超过25m/min。台车在行走或待避时，应将钻架和机具都收拢到放置位置，就位后不得倾斜，并应刹住车轮，放下支柱，防止移动。 四、爆破 1．爆破作业必须按现行国家标准《爆破安全规程》（GB6722）要求，编制爆破设计方案，制定相应的技术措施。爆破人员必须执证上岗。 2．爆破器材加工房应设在洞口50m以外的安全地点。严禁在加工房以外的地点改制和加工爆破器材，长隧道施工必须在洞内加工爆破器材时，其加工硐室的设置应符合国家现行的《爆破安全规程》(GB6722-86)的有关规定。 3．爆破作业和爆破器材加工人员严禁穿着化纤衣物。 4．进行爆破时，所有人员应撤离现场，其安全距离为： 独头巷道不少于200m； 相邻的上下坑道内不小于100m； 相邻的平行坑道，横通道及横洞间不小于50m； 全断面开挖进行深孔爆破(孔深3~5m)时，不少于500m;