邢汾高速公路土建工程项目施工总结.doc

公路工程 施工总结报告 河北省邢汾高速公路 L14合同项目经理部 一、工程概况 ……………………………………………… 二、机构组成 ……………………………………………… 三、保证工程质量情况 …………………………………… 四、工程进度保证措施 …………………………………… 五、施工安全 ……………………………………………… 六、文明施工和环境保护 ………………………………… 七、对建设单位、设计单位和监理单位的评价 ……… 八、施工体会 ……………………………………………… PAGE \* MERGEFORMAT - 2 - 一．工程概况 1.工程概述：邢汾高速公路邢台至冀晋界段位于河北省邢台市、邢台县、沙河市境内，是河北省高速公路布局规划“五纵六横七条线”中的“横五” ，也是邢台市构建高速公路“井”字型框架的重要组成部分。本项目建成后，将分别与国家高速公路网中京港澳高速、二广高速、大广高速及青银高速等干线公路相交或延伸后搭接，对于河北高速公路网的建成，改善路网结构，增强路网综合功能均具有十分重要的作用。 本合同段为河北省邢汾高速公路邢台至冀晋界段路基L14标段，XFLJ-14标段是邢汾高速公路邢台至冀晋界段中的重要组成部分，全线均位于邢台县境内，起于邢台县桃树坪村以北，路线总体走向为东西走向，经路罗，白岸两个乡镇，终点位于位于冀晋省界处(白岸乡洺水村西约2.5公里处)，与山西邢汾高速公路榆社至和顺段相连接。起点里程桩号K71+963.888,终点里程桩号YK83+831.311,路线全长度11867米（右线计），合同总工期：25个月。合同总造价：117183.16万元。 2.主要工程结构数量及技术标准：路基宽度28.5米，设计车速80km/h。本合同段主线共设置大桥5315.3m/7座(以双线计)、盖板涵555.53m/12座，1-10*4.5车行通1座，隧道12754.221m/5座(以双线计) (长隧道4座.短隧道1座)；区间路基左幅2768.61米，右幅2957.61米，挖土石方总计86.6万m3、填土石方总计206.1万m3，排水、防护等工程。 主要技术标准：根据批复意见，按照现行公路工程技术标准，本项目全线采用双向四车道高速公路标准建设，路基宽度28.5m,设计速度采用80km/h。全线桥涵设计汽车荷载采用个1.3被公路-Ⅰ级，设计洪水频率：特大桥1/300,其它为1/100，其它技术指标执行交通部颁《公路工程技术标准》（JTJGB-2003）中相应的有关规定。采用的主要技术标准如下表: 项 目 单 位 技术指标 路线里程 千米 11.867 公路等级 高速公路 计算行车速度 公里/小时 100 路基宽度 米 28.5 行车道宽度 米 2×7.5 桥面净宽度 米 2×14.15 荷载等级 汽车-超20级 挂车-120 设计洪水频率 特大桥1/300余为1/100 平曲线一般最小半径 米 1100 平曲线曲线极限最小长度 米 650 竖曲线最小长度 米 100 最大纵坡 % 3.5 最小坡长 米 300 最大坡长(纵坡3% 米 900 路面等级 高级 停车视距 米 210 为确保工程按期完成，项目部着重加大对上述工程的投入，包括设备、人员等资源的配置，并在施工过程中根据实际情况随时对计划进行调整，保证计划的完整性、科学性、连续性、可行性，加强该路段的施工管理、优化施工工艺，确保工程进度、施工安全及优质工程。具体施工生产安排详见总体工程施工生产计划及质量控制措施，以此确保生产进度和质量符合要求。 二．机构组成 为优质高效地完成施工任务、创优质工程，项目部制订了“以技术为先导，以质量为主线”的工作方针，以“快速、优质、安全、高效”为施工指导思想，以创优质工程为管理目标，本着“组织科学、机构精干、设备精良、精兵强将”的施工原则，贯彻执行GB/T1900～ISO9000《质量管理和质量保证》等一系列现代企业管理制度，优化资源配置，发挥科技先导作用。实行项目法管理，对人员、机械设备、材料实行统一管理，统一调度，确保本标段工程总体目标的实现。 项目经理部设经理1人，技术负责人1人，副经理6人，书记1人，设工程部、计量合同部、测量队、机械材料部、中心试验室、质量检验部、财务部、经理办公室八个职能部门。 项目建立以技术负责人负责的施工技术管理保障体系，对项目施工技术进行全面的管理。工程部在技术负责人的领导下，对全项目的施工技术进行管理。中心试验室负责全项目有关的标准试验，材料检验试验、工艺试验，验收检验，指导监督工地试验站进行施工过程的检验。经理部测量队负责全线控制测量工作。 三．保证工程质量情况 项目自开工以来，建立以项目经理总负责的质量安全管理体系和以项目总工程师负责的质检、