集装箱港口闸口及堆场作业优化研究-交通运输工程专业论文.docxVIP

上海交通大学硕士学位论文摘要 上海交通大学硕士学位论文 摘要 万方数据 万方数据 集装箱港口闸口及堆场作业优化研究 摘 要 近年来，我国大陆集装箱吞吐量不断攀升。很多地方集装箱港口 面临着吞吐量不断攀升的压力，部分港口由于生产效率较低，导致港 口服务不能满足需求，港口操作效率日益成为制约港口发展的瓶颈， 集装箱港口的操作流程亟需优化。本文的目的是优化集装箱港口的作 业方式，提高港口的作业效率。 论文首先介绍了 RFID 技术的组成部分及工作原理，分析了 RFID 技术在闸口作业和堆场作业中的应用，其次研究了闸口效率评估及优 化和堆场作业优化等问题。在闸口效率评估及优化部分，探讨 RFID 技术对闸口效率的影响，并以宁波大榭港闸口为例，比较了使用 RFID 技术前后集卡过闸的平均逗留时间，结果表明 RFID 技术能提高闸口 作业效率。同时将闸口的服务等级依据服务时间划分为优质服务、一 般服务和劣质服务等三个等级，确定在不同服务水平下的最少开闸数 量，为闸口的生产作业提供参考。在堆场作业优化部分，以翻箱时间 最短为目标研究堆场翻箱问题。计算堆场翻箱时间时，以单个“贝” 为研究对象，将堆场翻箱过程分解，运用脉冲耦合神经网络（Pulse Coupled Neural Network, PCNN）模型优化堆场翻箱路径，提高堆场翻 箱效率。 本文的研究具有重要的现实意义：（1）减少闸口处的拥堵，提高 闸口处的通行效率，在保证闸口通行效率的情况下为港口节省人力成 本和闸口建设费用；（2）集卡进港时，以“网上预约”代替“码头前 沿预约”，优化了集卡进闸作业流程，减少了闸口预约作业量；（3）减 少堆场翻箱时间，节约集卡在堆场等候时间，加快集卡进港提箱速度， 第 I 页 改善堆场拥堵状况。 关键词：港口，优化，RFID，排队论，脉冲耦合神经网络 第 II 页 上海交通大学硕士学位论文ABS 上海交通大学硕士学位论文 ABSTRACT A STUDY ON IMPROVING THE EFFICIENCY OF CONTAINER ENTRANCE GATE AND YARD RELATED HANDLING PROCEDURES ABSTRACT The container throughput of Mainland China is rising in recent years. Many ports are facing the pressure from rising throughput. Due to the relatively low efficiency of the port operations, the services offered by some ports can not meet the increasing demand. The operating efficiency of the port has already become one of the bottlenecks restricting port’ development. Thus, it is essential to optimize the operation processes of the container ports. The purpose of this thesis is to optimize the operations of container port and improve its efficiency accordingly. Existing operation processes of container port can not meet modern production needs, but applications of RFID (Radio Frequency Identification) bring hope for change to ports. This thesis covers on the operational processes of the port gates and yards, explore the application of RFID technology to improve the efficiency of port operations. In the first part of this thesis, the composition and function mechanism of the RFID system is described, and the application of RFID in the container entrance g