高架桥墩柱施工方法9343945773文档.docVIP

施工技术方案报审表 项目名称： 梅大高速公路 承包单位：湖南金沙路桥建设有限公司 合同段： 第5标段 监理单位：北京华通公路桥梁监理咨询有限公司 编号：MD05-04-01-02-03等 致（监理工程师）北京华通公路桥梁监理咨询有限公司： 现报上K25+320高架桥墩柱分项工程技术、工艺方案，方案详细说明和图表见附件，请予审查和批准。 附件：墩柱分项工程施工技术方案 承包人： 日期 驻地监理意见： 驻地监理： 日期 总监办工程部意见： 工程部负责人： 日期 总监理工程师(代表)审定意见： 审定结论： 总监理工程师(代表)： 日期 附注：一般由工程部批准，重要或特殊施工技术、工艺方案承包人报四份，经总监(代表)批准后，报业主一份。 由承包商呈报三份，审批后总监办的工程部和驻地监理工程师各留一份，退承包商一份。 梅州市梅县至大埔高速公路 梅县三角至大埔三河段工程 K25+320高架桥 墩柱分项工程施工技术方案 湖南金沙路桥建设有限公司 梅大高速公路5标项目经理部 2O11年08月 K25+320高架桥墩柱 分项工程施工技术方案 一、工程概况 1、K25+320高架桥，全幅长127m,本桥上部构造采用30m预应力砼T梁，先简支后钢构连续，预制吊装法施工；跨径组合为4*30=120m，下部结构采用双柱墩配人工挖孔和钻孔灌注桩，桥台采用柱式台。 二、施工计划与安排 1、墩柱分项工程工期安排：2011年8月15日 施工计划横道图 年度月份 年度 月份 主要工程项目 2011.8 2011.10 15 30 10 15 施工准备 3#墩 2#墩 1#墩 结合工程施工的需要，本分项工程项目由桥涵队负责施工。 序号 项目名称 人数 进场时间 备注 1 混凝土工 15 2011.5.10 根据实际调整 2 模板工 6 2011.5.10 根据实际调整 3 钢筋工 4 2011.5.10 根据实际调整 4 架子工 3 2011.5.10 根据实际调整 主要管理和技术人员配备表 序号 姓 名 职 务 专 业 职 称 1 李 玮 项目经理 工民建 工程师 2 戴正凡 技术负责 公路与桥梁 高 工 3 周 振 现场负责 工民建 高 工 4 杨 越 质检工程师 公路与桥梁 工程师 5 白廷峰 试验室主任 公路与桥梁 工程师 6 周云达 安全环保主任 工民建 工程师 7 张剑岷 施工员 公路与桥梁 工程师 8 尹资生 测量主管 测 会 高 工 主要设备配备表 序号 设备名称 规格型号 数量 进场日期 1 挖掘机 LG6225龙工 2台 2011.3.10 2 装载机 LG850龙工 1台 2011.3.10 3 自卸汽车 东风5T 1台 2011.3.10 4 搅拌站 JS-1000 2台 2011.3.10 5 吊 机 25T 2台 2011.3.10 6 木工设备 1套 2011.3.10 7 钢筋加工设备 1套 2011.3.10 8 插入式振动棒 10台 2011.3.10 三、主要工程数量 K25+320高架桥有墩柱12根，共有C30砼228.5m3。 四、施工准备情况 1、材料:施工便道已贯通全桥，施工材料随时可进入施工现场。 2、设备: 设备可直达，机械设备已到位。 3、劳动力:28人已落实到位。 4、管理人员: 管理人员，施工人员，全部到位。 五、放样测量、标准试验、施工图等情况 1、桥梁导线网布置完毕，水准测量闭合其精度符合测量规范要求；测量放样可满足施工需要。 2、各种材料试验报告单，标准试验资料符合设计及规范要求。 3、施工图纸，设计资料已复核，施工技术规范，评定标准已熟悉。 六、施工方案 系梁、承台施工完毕，对桥墩台周围地面进行清理、整平，准确放出墩柱位置，用脚手架搭设工作平台，进行墩柱钢筋的安装，以水泥砂浆垫块保证保护层，墩柱模板采用定型钢模板；模板拼装必须保证足够的强度和刚度，并保证模板的平整度满足技术规范要求，对模板的固定要牢固可靠，柱模顶用钢丝绳朝四个方向拉紧固定，装模视墩柱高度分一次或多次进行，每次装模高度不超过5m，砼浇筑采用吊车配吊斗进行，当砼倾落度大于2m时，设置溜槽或串筒，防止砼的离析。特别注意高墩柱施工，确保柱模稳定和垂直非常重要，支架形式采用门式支架三面围拼组合而成，施工时应采取有效措施消除支