基于CATIA的新型港用液压登船梯结构设计及优化.pdfVIP

2012年 7月 机床与液压 Ju1．2012 第 40卷 第 14期 MACHINETOOL HYDRAULICS Vo1．40No．14 DOI：10．3969／j．issn．1001—3881．2012．14．025 基于 CATIA的新型港用液压登船梯结构设计及优化 刘静，武美萍 (江南大学机械工程学院，江苏无锡 214122) 摘要：针对现有的海上作业及上下客登船梯结构笨重、自动化程度低 ，甚至存在安全隐患等问题设计了新型的港用液 压登船梯 ，并运用 CTAIA建模 、装配及有限元分析对登船梯结构进行了设计和优化。 关键词：港用液压登船梯；CATIA有限元分析；设计和优化 中图分类号：TH122 文献标识码 ：B 文章编号：1001—3881(2012)14—068—2 DesignandOptimizationofaNew HydraulicBoardingLadderforHarbor ShipBasedonCATIA LIUJing．WUMeiping (SehoolofMechanicalEngineering，JiangnanUniversity，WuxiJiangsu214122，China) Abstract：Aimingattheproblemsexistingboardingladdersformaritimeoperations，loadingandunloadingofpassengers，of complicatedstructures，low levelofautomationandevenhiddensafetyproblems，anew typeofhydraulicboardingladderofrharbor shipwasdesigned．Theboardingladderwasmodeled．assembled＆analyzedbyfiniteelementCATIA．Atlastthestructureofboarding ladderaccordingresultsisdesignedandoptimized． Keywords：Hydraulicboardingladderforharborship；AnalysisbyfiniteelementCATIA；Designoptimization 登船梯属于非标产品，其设计计算在国内至今尚 的晃动以及上下左右的复合运动 。图1所示的登船 未见到有规范可遵循，但可依据海洋工程、船用甲板 梯只能在一定程度上做到随风浪上下浮动，这显然不 起重机 、港 口工程起重机 、船用舷梯等特性设计 。目 能适应船体在各种气候条件下的运动情况，因此这种 前我国沿海各港 口码头中旅客在上、下轮船时，除轮 登船梯的使用范围非常狭小，尤其对于海 上作业，几 船 自带舷梯外全部使用简易登船梯，登船梯靠手摇装 乎不能使用。 置升降，登船梯台阶由在一个斜面上钉一些间隔的木 条组成 ，登船梯本身不能移动 ，这样与轮船舱门对接 时需由一台起重机或叉车来辅助完成 ；同时，旅客尤 其是年纪大的旅客通过简陋的梯子上下轮船容易发生 意外。综上所述，这种简易登船梯机动性和 自动化程 度低，工作效率低，同时还存在安全隐患…。 针对以上缺点，设计了变幅回转式登船梯 ，它能 升 降液压缸 滑动梯平 台及其 够弥补现有登船梯的不足，并且具有结构紧凑 、自动 下基本升降结构 化程度高 、安全性能好等特点。 图1 现有登船梯结构 1 新型登船梯的结构和工作原理