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西山隧道出口出口拱墙二衬首件工程 施工总结 编制： 复核： 西宁南绕城公路总承包项目部第七分经理部 二零一二年四月三十日 目录 TOC \o 1-2 \h \u HYPERLINK \l _Toc319833818 一、工程概况 PAGEREF _Toc319833818 \h 1 HYPERLINK \l _Toc319833819 二、施工准备 PAGEREF _Toc319833819 \h 1 HYPERLINK \l _Toc319833820 1、施工资料 PAGEREF _Toc319833820 \h 1 HYPERLINK \l _Toc319833821 2、施工计划 PAGEREF _Toc319833821 \h 1 HYPERLINK \l _Toc319833822 三、施工时间 PAGEREF _Toc319833822 \h 2 HYPERLINK \l _Toc319833823 四、施工工艺控制及参数总结 PAGEREF _Toc319833823 \h 2 HYPERLINK \l _Toc319833824 1、混凝土原材料的质量控制 PAGEREF _Toc319833824 \h 2 HYPERLINK \l _Toc319833825 2、混凝土拌和物的质量控制 PAGEREF _Toc319833825 \h 2 HYPERLINK \l _Toc319833826 3、施工过程中的工艺控制 PAGEREF _Toc319833826 \h 3 HYPERLINK \l _Toc319833827 五、首件成品检查情况 PAGEREF _Toc319833827 \h 9 HYPERLINK \l _Toc319833828 六、质量改进措施 PAGEREF _Toc319833828 \h 10 HYPERLINK \l _Toc319833829 七、文明施工及环境保护 PAGEREF _Toc319833829 \h 11 HYPERLINK \l _Toc319833830 八、结束语 PAGEREF _Toc319833830 \h 11 PAGE \* MERGEFORMAT 11 西宁南绕公路第七合同段 西山隧道出口右线洞身衬砌首件施工总结报告 在隧道初支完成后，我部进入二次衬砌的首件施工。在施工过程中，严格按照设计及规范要求进行施工，取得了较好的效果。现对西山隧道出口首件二次衬砌工程施工过程进行总结，以指导后续工程的施工，确保工程实体美观、成品优良。 一、工程概况 西山隧道出口首件二次衬砌工程里程桩号：右线YK36+435～YK36+424.5，长10.5m。二次衬砌采用C30钢筋混凝土，其中拱墙厚65cm，仰拱厚70cm，环向采用Φ25钢筋，纵向间距20cm；纵向采用φ10钢筋，环向间距25cm，箍筋采用φ8钢筋。首件二次衬砌设计需要C30混凝土204m3。 二、施工准备 1、施工资料 在正式施工前我部收集并具备了下列工程资料： (1)建筑物场地工程地质和水文地质资料； (2)洞身衬砌施工图及图纸会审纪要； (3)主要施工机械及其配套设备的技术性能资料； (4)洞身衬砌支护的施工组织设计； (5)洞身衬砌支护所用建材（水泥、砂、石、钢筋）的质检报告； 2、施工计划 (1)制定了施工作业计划和劳动力组织计划； (2)制定了机械设备、工具、材料供应计划。 三、施工时间 2012年4月20日～2012年4月24日 四、施工工艺控制及参数总结 仰拱及填充施工按每循环6m控制，仰拱及拱墙、二衬钢筋采用φ8、φ10、Φ25三种型号，采用C30混凝土。仰拱填充采用C15的片石混凝土。主筋纵向间距按20±1cm控制，纵向筋环向间距按25±1cm 1、混凝土原材料的质量控制 对砂、碎石原材料进行严格挑选，砂、碎石的各项指标均符合相关规范要求。 2、混凝土拌和物的质量控制 （1）严格按照混凝土设计配合比施工 在驻地办、总监办、总承包及项目办试验室主任的具体指导下，由工地试验室按有关技术规范进行试配，完成施工配合比设计。根据试验确定西山隧道出口二次衬砌所采用的C30混凝土配合比如下，二衬钢筋混凝土C30配合比：水泥：粉煤灰：砂：碎石（4.75～9.5mm）：碎石（9.5～19mm）：碎石（16～31.5mm）：减水剂：水=292:73:761:274:328:493:21.9：179；C15片石混混凝土配合比如下，水泥：粉煤灰：砂：碎石（4.75～9.5mm）：碎石（9.5～19mm）：碎石（16～31.5mm）：水=236:59:764:286:344:516:195。施