厦漳跨海大桥北汊南引桥单壁钢吊箱设计与施工.pdfVIP

10 世 界 桥 梁 2013，41(5) 厦漳跨海大桥北汊南引桥单壁钢 吊箱设计与施工 郭 瑞 ，林吉明 (中交二公局第二工程有限公司，陕西 西安 710065) 摘 要：厦漳跨海大桥北汉南引桥为混凝土连续梁桥，有 32个桥墩承 台所在位置河床较低(一3．8～一6．51 m)，采用单壁钢 吊箱 围堰施工 。钢吊箱平面尺寸为 l1．0m×11．176m，面板采用厚 8mm的钢板 ，竖 向加强龙骨采 用[20a型钢 ，竖肋采用 8Omm×10mm 的钢板条 ，横肋采用[8型钢 ，底板为厚 15Cm 的混凝土预制板 ，由上到下设 置 3层 H500×200型钢内支撑 。经计算 ，该钢吊箱各工况下强度和变形均满足要求。钢吊箱在施工后场加工下料 平台上分块制作 ，在墩位拼装平 台上分块拼装 ，利用下放系统进行整体提升和下放 ，布设 9个导管点先周 围后中部 进行混凝 土封底施T 。 关键词 ：连续梁桥 ；承 台；单壁铜 吊箱；桥梁设计 ；桥梁施工 中图分类号 ：U443．162；U445．559 文献标志码 ：A 文章编号 ：1671—7767(2013)05—0010—04 l 工程概况 重现期 300年 (户一0．33 )潮位 下的冲刷如表 1 1．1 桥梁概况 所示 。 厦漳跨海大桥北汊南引桥为混凝土连续梁桥 ， 1．3 风况 起讫桩号分别为 K6+007．400、K7+757．400，全长 厦漳跨海大桥位于厦 门岛西南部，纵跨九龙江 1750m，桥梁标准宽度 33Ii3．，分为左 、右两幅。承 人海 口，在海沧大桥西南侧 。该 区域主导风 向为东 台平面为带圆角的矩形，平面尺寸为 8．9m×8．9 北，频率 32 ；次之为东南 ，频率 17．7 。9月至次 m，圆角半径 1．7Fn，承台厚 2．6m。承台顶标高+ 年 4月多东北风，为沿海大风季节 ，平均风力 3～4 0．6m，底标高一2．0ITI。北汊南 引桥 BNP33号～ 级，最大风力 8--9级。7～9月为台风季节 ，风力可 BNP64号墩承 台均位于海 中，其 中 BNP35号～ 达 7～10级 ，最大 12级 以上。 BNP40号 、BNP52号～BNP61号墩共 32个承台所 在位置河床较低 (一3．8～一6．51m)，采用单壁钢 2 钢 吊箱设计 吊箱围堰施工 。 2．1 钢吊箱结构设计 1．2 水文条件 钢 吊箱采用单壁结构形式，总平面尺寸为 11．0 (1)潮汐 。通过对桥 区附近 的潮流进行 观测 ， m×11．1761il。为便于安装，吊箱平面分为 12块 ， 涨潮最大流速 1．79m／s，落潮最大流速 1．7m／s。 每块高度均为 7．5rn，最大一块重 3．4t。吊箱面板 潮汐特征值：最高潮 +4．5ITI，最低潮一3．211TI，平 采用厚 8mm的钢板 ，竖向加强龙骨采用E20a型钢 ， 均高潮位 2．41ITI，平均低潮位一1．58m。 间距 100cm；竖肋采用 80mm×l0mm 的钢板条； (2)河床标高。施工前对北汊南引桥各墩位河 横肋采用[8型钢，间距 50cm；钢 吊箱底板为厚 15 床进 行观测 ，BNP33号～BNP64号墩河床标 高 cm 的混凝土预制板 ，采用 “底包侧”的形式分块拼装 一 l_21～一6．51Ell，其 中BNP57号墩河床标 高最 而成 ，底板各边比钢 吊箱各边长 40cm；底篮采用双 低 (一6．51m)。 层 I32a型钢 ，上层单支分配梁最大间距 300cm，下 (3)桥墩冲刷。根据国家海洋局第三海洋研究 层双支承重梁最大间距