基于遗传算法的钢箱梁节段的以抗力系数设计法为基础的优化设计.docVIP

基于遗传算法的钢箱梁截面的以抗力系数设计法为基础的优化设计 Yeon-Sun Ryu, Je-Heon Kim, Hyun-Man Cho, 和Jeong-Tae Kim 摘要：阐述了一个钢箱梁截面的设计优化问题并提出一个数值求解过程。该阐述基于负载和抗力系数设计过程。对遗传算法（GAS）在一类算例的应用进行了研究。钢箱梁的翼缘、腹板和中间横向加强筋上有可能有纵向加强筋。因此设计变量可能是连续或离散的，这自然使得遗传算法具有吸引力。设计约束代表了韩国公路桥梁标准规格的LRFD版本。混凝土板和其他设施的尺寸被假定是预先确定的并且以钢箱梁单位重量的最小化作为设计目标。作为数值优化工具，对简单遗传算法（SGA）和微遗传算法（uGA）的网络版本进行了使用并对它们的性能和结果作了比较。此外，序列二次规划算法也用于此次的比较。结果表明，微遗传算法适用于5的种群规模并且适用于钢箱梁截面的优化设计。最终的设计可以有效的用于实际比例的初始设计。 关键字：优化设计，遗传算法（GA），LRFD，种群规模，钢箱梁 一 介绍 钢箱梁已经越来越多的用于公路桥梁和其他民用建筑的联接。因此为过程优化设计的发展做了大量的研究工作（Cho和Jung，1999；Cho等人，1999）。先进的设计方法，如负荷和阻力系数设计（LRFD）也是首选的容许应力设计（ASD）的设计规范和国家标准（MOCT，1996b；AASHTO