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焊装夹具设计流程
汽车焊装夹具的种类很多,一般常见的可分为点焊,MIG MAG焊,螺柱焊,涂胶等几种。一般设计的思路也不太一样,现就一般性点焊工位进行简单的说明。
流程概况:
取得设计任务
3D方案的设计阶段
3D设计的初期阶段
3D设计的中期阶段
3D会审阶段
3D的完善阶段
2D拆图及投产
流程细则:
第一步:取得设计任务
取得焊点工艺和上件顺序图(日式夹具一般从厂家直接取得,欧式夹具需要从本公司规划部门得到。)拿到焊点规划文件后对规划文件上件顺序图及焊点工艺进行分析,即本工位设计主要是要完成哪些任务,然后在对此形成初步的设计方案。如果有异义及时与厂家或规划部门进行沟通,提出自己的观点和看法。并与相关人员进行探讨,形成新的方案。
第二步:3D方案的设计阶段
本步主要是根据规划文件对夹具形成大致的方案的阶段,进一步验证规划方案的合理性,主要确定工装夹具的定位点,夹紧方式,采取什么样的结构,这一阶段是设计者和规划部门或厂家对方案可行性进一步探讨的阶段。本阶段的进行的好坏决定下几个阶段设计更改程度。一个好的设计,源于好的规划方案。
第三步:3D设计的初期阶段
本阶段是设计中比较枯燥的一个阶段,但每个步骤必须认真仔细的去完成。本阶段是3D设计打基础的阶段。
3D焊点生成阶段
本步要将设计时所需要的所有焊点生成到数模中去,并存到工装设计包中指定的文件夹中。焊点的生成应该规范化,要严格按照焊点号进行生成,因为在设计的过程中难免遇到焊点规划不合理的情况,相应焊点可能会取消或增加,严格执行焊点的生成,便于将来对焊点的更改。焊点的取消或增加要涉及到具体的焊点号,不能大概是哪个焊点,避免为后期规划和设计带来不必要的返工。另外每个设计员和规划员应做好相应焊点的增减记录,做到有据可查,保持设计与规划的统一。
焊枪选型
本步是根据工件的形状和焊点所处的位置选择合适的焊枪,并将主要焊点的焊枪放在数模之中,并将布好的焊枪存在工装设计包中指定的文件夹中。另外,焊枪的数量一般在规划文件中有个粗规划,设计时要尽量按照规划文件中要求的数量去对焊枪选型,但如果不能达到实际的使用要求,也不要拘泥于原规划文件的限制,可与相应规划员取得沟通,进行探讨,取得规划与设计的统一性。另外,焊枪的选择主要是选择以往夹具设计过程中比较成功的焊枪,(经验性选择)相应资料可向技术负责人或由技术负责人统一提供,本步焊枪的选择是粗略的,在下一步骤中可能会进行焊枪的优化和整改。
确认操作高度及夹具方式
操作高度一般为800-900之间,主要考虑焊钳的把手到地面的距离。不能太高或太低。 另外本阶段主要暂时确定一下夹具的使用方式,是采用固定式,旋转式,还是翻转。(在方案的制定过程中也能体现这一点)
第四步:3D设计的中期阶段
本阶段是夹具成型的关键阶段,也是与规划沟通最多的一个阶段,往往规划方案的好坏在这一阶段最能体现。设计过程中可能会涉及焊钳的更换,焊点的增减等等。严重时可能会将前面所做工作推翻,重新制定新的方案。需要设计者与规划做好沟通,并保持与规化一致。本阶段是设计者脑力工作量最大的一个阶段。另外本阶段可能是设计过程中反复更改局部方案最多的阶段,设计者一定要本着使用者的角度去考虑问题,如果感觉有问题,在大脑中形成唯一的习惯概念就是改!要做到不厌其烦。作为一个设计者在脑中应该有一种观念,那就是设计再怎么更改、更改的次数也是有限的,而使用者是每天都在用你设计的夹具。你要让使用者夸你设计的夹具好,那是一种自豪感! 如果你是一名有经验的设计者,那么请拿出你的认真严谨和经验,如果你是一名新的设计者,那么请拿出你认真的态度来,多去问多去想,多去改。你就是一名合格的设计者!
第五步:3D会审阶段
本阶段是与厂家做进一步对夹具的方案可行性最终确定的阶段,设计者需要将自己的设计思路展现给厂家会审人员,尽量将问题找出来的阶段,为以后现场调试打下良好的基础。
第六步:3D的完善阶段
本阶段主要工作是对工装夹具进行完善,也是检查设计中纰漏的阶段,并将其改正。将结构细化,打孔,装螺钉,按照客户标准或厂家制定的标准改零件颜色,改图号,整理工装设计包中的文件夹,做到CATIA设计数清晰明了,文件夹整齐有序,保证每个设计者都可以轻松找到每个零件的位置。也为以后现场调试带来便利。另外本阶段也是将厂标件及外购件投产的阶段,也是提出气动和电气要求的重要阶段。
第七步:2D拆图及投产
至此夹具设计结束
另外在夹具的设计过程中会涉及到设变的情况,(即夹具的数模发生变化)设计者和规划员应该做好相应设变记录,并由专人做好设变的整理工作。
结束语:工装夹具设计的好坏,取决于前期规划工作的好与坏,更取决于设计者认真严谨的工作态度和
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