高速公路软基处理单壁螺纹塑料套管桩施工工法文档.docVIP

高速公路软基处理PTTC桩施工工法 一、前言 沿海及内地湖泊地区存在着众多复杂的软土地基，在该区域修建高速公路或铁路、市政、水利等路基或堤坝工程，必须对地基进行加固处理。由于刚性桩复合地基处理方法具有加固效果好、处理深度深、工期短等优点，在路堤软基加固工程中得到广泛应用。当刚性桩应用于路基、堤坝工程时，又常称为路堤桩。常用的路堤桩有各种沉管灌注桩(包括振动沉管素混凝土桩、Y(X)形等异型灌注桩、大直径现浇薄壁管桩等)、碎石注浆桩和预应力管桩等，但采用这些方法软基处理后的工程质量、工程造价均难以达到较为理想的效果，其软基处理路段的沉降和跳车现象仍十分严重。在申嘉湖杭高速公路软基处理中应用的PTTC桩由于其表面带有螺纹，具有较大的桩侧摩擦阻力和承载力，且整体造价较低，因而，该新技术的应用为深厚软土路段消除桥头跳车、路基不均匀沉降及高速公路拓宽等问题都提供了新的思路，极大地改善了人们一直广泛认为软基处理施工中难以控制质量、造价的问题。 二、工艺特点 1、采取静压沉桩施工，套管先沉，桩身混凝土现场浇筑的施工工艺，噪音小，污染小，施工工艺简便。 2、PTTC桩属于现浇混凝土桩的范畴，与常规的振动沉管现浇混凝土桩相比增加了单壁螺纹塑料套管，充分发挥外部螺纹与周边土体较大摩阻力作用，提高了承载能力，质量可靠。 3、可以先成批打设套管，再成批灌注混凝土，对周围环境影响小，施工进度快，易于控制，工程造价较低。 4、桩长和桩身强度可根据地质条件现场变强度、变桩长调整设计，适应性强。 5、施工质量容易控制、整桩质量较高，软基处理效果较好。 三、适用范围 一般适用于填土高度≥5．0 m的填方路段、设置挡墙路段、路堤拓宽路段以及桥头、通道等结构物与路堤的衔接部位，以满足路基稳定的要求，减小差异沉降和协调变形。一般软土深度厚度在5 m～20 m，并要求软土地基下部有承载力相对较高的土层作为桩端持力层，并要求桩端持力层静力触探锥尖阻力不小于 四、工艺原理 PTTC桩是单壁螺纹塑料套管现浇混凝土桩（Plast ic TubeCast - in- place Conceret e Pile）的简称，它是由预制桩尖、单壁螺纹塑料套管、套管内混凝土、顶部桩帽四部分组成，按一定的间距将塑料套管打入需要加固的地基中，套管内用混凝土浇注成桩，并浇注桩帽、铺设垫层和土工格栅形成桩承式刚性桩复合地基的地基处理方法。其工程设计是塑料套管桩采用单壁、内外均是螺纹的PVC塑料套管，管外径16cm，桩体、盖板采用C25混凝土浇筑,盖板尺寸为Φ50×20cm。原理是将套管按一定间距采用静压辅助振动沉管桩机逐根打入持力层中，套管为底部封闭，顶部开口，待分段区块塑料套管全部打设完毕后，再统一开挖盖板土模，安放钢筋笼及盖板配筋。统一对埋设在地基中的套管用C25混凝土连续浇注成桩,套管不再取出。待桩身混凝土达到一定强度后，在盖板顶铺设钢塑格栅等水平加筋体；桩体、垫层、水平加筋体及路堤共同构成塑料套管桩桩承式加筋路堤系统。 PTTC桩结构图 塑料套管桩断面布置示意图 五、工艺流程及操作要点 （一）、工艺流程 施工准备—制作桩尖—桩机就位—放置套管、静压振动沉管—拔管—抽水、截管和检查套管的深度—桩帽基础开挖、模板安装—放置钢筋笼—放置盖板底层、顶层配筋—浇注混凝土成桩—桩身质量检测。 对场地内 对场地内塑料套管抽水、截管和检 查，开挖桩帽土模、放置钢筋笼、 盖板底、顶层配筋后集中浇注混凝 土，完成桩和盖板的施工 上提拔出沉管，桩机移位、进行后续塑料套管的施工 场地内塑料套管打设完成后，进行塑料套管检查 塑料套管套入沉管 静压辅助振动，打设至加固深度，同时向塑料套管内注水 按设计桩长准备塑料套管并与预制桩尖连接 桩机就位，对中 测量放线、确定桩位 清表整平、铺设20cm垫层 铺设钢塑格栅，并与盖板连接 养生后铺设20cm 垫层 整平平面至整平高程 报验，经批准后进行路基施工 养生后报验、经批准后进行后续塑料套管的施工 PTTC桩施工工艺流程图 单壁螺纹套管桩施工工流程示意图 施工准备 （1）、机械设备 单壁塑料螺纹套管混凝土桩的施工必须配备性能可靠、符合标准、种类齐全的施工机械和设备，在施工前做好机械设备的保养、试机工作，确保在施工期间一切正常作业。 桩机选择可采用常用的插板机、振动沉管机等机械。使用振动沉管机械时，应控制钢套管的直径比单壁螺纹塑料套管略大约1cm。根据设计桩长，确定桩机的机架高度和钢套沉管的有效长度，桩机的机架高度和钢套沉管的有效长度在配置时应比设计桩长高出6~8m。在试桩前应对已配重桩机沉管处的抬架支撑反力进行计算和标定，要求不小于单桩设计承载力的2倍。在桩机机架上画出以米为单位的长度标记，用于沉管时观察、记录入土深度。 （2）、场地 对沉桩施工区域做好场