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20 5 Vol. 20 No. 5
1996 10 Journal of Nanjing University of Science and TechnologyOct. 1996
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毛保全* * 陈运生
( , 210094)
建立自行炮车体有限元模型的目的在于对其进行动力特性分析和求解动力
响应, 并 为地炮动力学仿真的重要组成部分。该文在 一些假设的基础上运用
Ideas 软件建立了某型自行榴弹炮车体的有限元模型。建模中, 把车体骨架简化为
梁系,车体甲板以板单元模拟, 发动机、变速箱等主要部件 为集中质量处理, 并采
用主从自由度法考虑了加强筋与甲板的连接问题, 以辐射状的梁系模拟了炮塔和
底盘的关系。最后, 求出了比较符合实际的车体固有频率及振型。
火炮,车体, 有限元法
399, 260. 32, 242. 21
TJ U O
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Ideas
1
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1996 3 1
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398 20 5
2
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, 图1 空间梁系
: ig. 1 Spacing beam system
( 1)
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图2 板单元网格分布 图3 车体单元网格
ig. 2 Plate element mesh distribution ig. 3 Element mesh of the hull
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, , , 2
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(4) ,
(5) , 12 ,
[ 3]
Ideas 3 1
2 , O(x ,y ,z ) , m
89 399
表1 网格剖分情况 表2 物理特性对照表
Table 1 Mesh dividing information T able 2 Comparison table for physical proper-
节点总数 1 509 ties
单元总数 1 944
梁元数 431 m / kg O (x , y ,z ) / m
板元数 1 493
集中质量元数 8 模型 12 620 (3. 310, - 0. 011, 0. 800)
弹簧
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