基于抗车辙功能的高模量沥青混凝土应用研究.pdfVIP

第37卷，第 4期 公 路 工 程 Vo1．37，No．4 2012年 8月 HighwayEngineering Aug．，2012 基于抗车辙功能的高模量沥青混凝土应用研究 董 强。，米 峻。，景宏君 ，郑木莲 ，史小乾 (1．陕西省延安公路管理局，陕西 延安 716200； 2．陕西省交通建设集团公司，陕西 西安 710075； 3．陕西省 咸阳市交通运输局，陕西 咸阳 712000； 4．长安大学 公路学院，陕西 西安 710064； 5．陕西省彬县交通运输 局，陕西 成阳 712000) [摘 要]针对沥青路面的车辙损坏，通过掺加改性剂 PR／RA以提高沥青混凝土模量，达到有效提高路面抗 车辙能力的 目的。介绍了高模量沥青混凝土(HMAC)的研究成果，如提出基于抗车辙功能高模量沥青混凝土的合 理设置层位和模量值的合理取值范围、抗车辙能力强的高模量沥青路面结构组合，以及高模量沥青混凝土路面典 型结构等。并结合试验路实体工程，提出高模量沥