鸿业的市政道路的经验分享.pdfVIP

鸿业软件我已经用了几年了，也用了鸿业几个版本了，走了不少弯路， 为了避免现在的一些初学者少走弯路，快入门，我这里结合我自己的经 验和得失，对鸿业进行道路设计做一个小结，供各位参考。 注：本人水平有限，有些做法可能不是最优，但还可以解决一些问题！ 想先说一下鸿业的市政道路能做什么 1.五大功能 场地土方计算 道路的平面设计 道路的纵断面设计 道路横断面的绘制 交叉口竖向图绘制 1.1场地土方计算 一块场地m*n 我们 可以按照设计者意图做到 按任意间距打出方格网， 输入各方格网点自然地面高程(可根据离散点自动提取出来) 在设计出各方格网设计高程 程序就可以自动计算出每个方格网的填挖方 1.绘制土方边界 土方-土方边界 （目前软件只能人工绘制土方边界，建议在加个点取闭合线构成土方边 界线的命令） 2.绘制网格 土方-土方计算-绘制网格 （这里可以设置网格间距，确定网格基点, ） 3.网格编号 （简单） 4.网格处理 （简单） 5.角点标高 土方-土方计算-角点标高 （里面还有很多东西） 这里可以定义 自然标高和设计标高 定义方式很多 6.也可以土方优化，程序会按照填挖平衡的原则自动设计出设计高 7.然后土方计算，土方标注都可以了，自己就可以算了 1.2、道路的平面设计 1.2.1.中心线的选定 作法太多了 可以 自动定线 图面提取 还可以 中心线定义 就是你先画一条line,作为你的中心线， 然后用中心线定义的命令将这条line转化为软件承认的中心线 还可以 道路绘制 直接绘制道路中心线 （软件还提供了各种缓和曲线和复曲线的设计都不错，还有超高设计） 1.2.2中心线画好有要排桩号了 平面-桩号-桩号定义 中心线由黄色变成红最后变成粉色 （这里注意的是中心线可能是 由多条线连接成的，但是不能有断口） 然后点自动标注，桩号就自动生成了 根据自己习惯的模式设置桩号标注样式 平面-桩号-桩号标注设置 1.2.3.线转道路 平面-线转道路 这个命令可以把中心线转化成1-n幅路 转化成自己需要的道路后，可能需要对绿化带进行修整， 鸿业软件也提供了4种方式对绿化带修整，本人觉得这4种方式 实用性不强，而且还有点小bug，建议改进。但如果对绿化带位置 的精度要求不是很高的时候，这4种方式还不错。 编制-绿化带处理 1.2.4.绿化带处理完了改对道路的特殊位置编辑了 比如，喇叭口、停车港湾 对于这些软件都提供了专门的工具，用起来都比较简单，还不错！ 编制-交叉口处理 1.3、道路的纵断面设计 1.3.1自然高程 全国各地各家设计院对测绘专业提供来的数据资料的要求各有不同 而且由于每个工程的各异性，使用这些测绘数据也方法多种 我简单概括出以下两种： 1.可以通过地形图自动提取 （两种方式：1.等高线法 2.离散点法） 等高线法 就是把测绘专业提供来的电子版地形图 （当然是要有等高线的图）里面 的 等高线转化成鸿业可以识别的等高线 地形- 自然等高线-成组定义 （逐根定义也可以） 等高线转化后离散点自动就生成了，后面就可以提取了 离散点法 有的地形图没有等高线，但是会有一些高程点，软件会把这些高程 点转化成软件可以识别并计算的离散点 地形- 自然等高线- 自然标高离散点 （可以逐点定义、文本定义、文件定 义 属性块定义） 我们一般的地形图通过 文本定义和属性块定义这两种方式基本都能实 现 离散点定义后还可以绘制出自然等高线线 地形- 自然等高线-构三角网、构等高线 （可惜绘制出来的等高线不圆 滑， 鸿业人赶快改过来） 这里需要强调的是等高线法和离散点法对于横断面自然高程的提取 同样有效。而且前面说的场地土方计算里的角点标高也需要这个离散 点， 所以必须掌握。 2. 自然高程也可以手工输入 什么工程适合手工输入？ 对于有些工程 （如：补强工程），对于旧路高程的精度要求很好 就不实于通过软件自动提取高程，应该要求测绘队出现场，根据 设计人的要求逐点测量，之后整理资料，手动输入计算机， 或者你发现测绘部门给你提供的电子版地形图某一个角落里 写着，1972年绘制，***单位绘制，绘制人***,哈哈，这个单位 可能早都黄了或者改名了，费了九牛二虎之力打听到了绘制人， 退休了，或者正在哪个处、哪个局、哪个委当什么大官呢，反正也 快退休了。开个小玩笑啊，总之这张图离现在时间比较久远，你说 你敢用他么？还是找人去测量然后手工输入吧！ 纵断-交互输入自然标高 如果测绘的没有鸿业锁怎么办？可以办！用记事本输入 例如： （0 198 ）