第八章发动机电控系统的维护和检修.pptVIP

(4)发动机性能变化不太明显时，可采用如下方法进行试验：让发动机在各种工况下运行，仔细察听发动机运转过程中，排气管、进气管有无异常响声，感觉发动机的振动情况，有无明显的抖动和金属敲击声，以及发动机转速变化情况。 ①缓慢踩下加速踏板，使发动机转速由低速逐渐升至高速。在此过程中，注意上述现象是否存在。如果存在，则说明发动机可能存在故障。这需要反复进行试验，认清故障现象，为正确判断故障提供依据； ②突然踩下加速踏板，观察是否有以上所述现象发生以及发动机转速提高的快慢是否理想，若有异常情况发生或发动机转速提升速度过于缓慢，说明发动机存在故障； ③如果以上两种情况下，发动机工作未发现任何异常现象。松开加速踏板，观察发动机怠速运转情况。观察怠速转速是否过高、不稳，发动机抖动是否严重。 通过以上操作，均未发现任何异常，说明发动机工作基本正常。若想对发动机的动力性、经济性和排放情况进行仔细检测，则需使用专门检测仪器进行检查与诊断。 二、故障码的正确使用 现代汽车微机控制系统都具有故障自诊断功能，当系统正常时，接通点火开关，仪表板上的“CHECK ENGINE”警告灯点亮，起动后熄灭。 当电控发动机存在故障时，首先观察发动机电控系统自诊断故障警告灯“CHECK ENGINE”的状况。若此灯在发动机运转过程中点亮，则说明电控发动机存在自诊断系统能够监测到的故障，