《物流系统规划与设计》ppt课件第8章配送中心及其规划.pptVIP

第八章配送中心及其规划;第一节 配送中心概述;二、配送中心的分类;3.储存型配送中心 特点：储存型配送中心是以储存功能为主，在充分发挥储存作用的基础上开展配送活动。 4.加工型配送中心 特点： 加工型配送中心主要功能是对商品进行流通加工，在配送中心对商品进行清洗、组装、分解、集装等加工活动。 例如：在我国一些城市已广泛开展的配煤中心、水泥配送等都属于加工型配送中心。;在配送中心总量中，这种配送组织占有相当大的比例，并随着经济的发展其比例还会提高。 ;（三）按配送中心辐射服务范围分类;三、配送中心功能;（四）分拣功能 配送中心必须通过分拣作业完成商品的配货工作，为配送运输作好准备，以满足用户的不同需要。分拣功能是配送中心与普通仓库的主要区别。 （五）加工功能 配送中心为扩大经营范围和提高配送服务水平，按用户的要求根据合理配送的原则对商品进行分装、组装、贴标签等初加工活动，使配送中心拥有一定的加工能力。 （六）信息功能 配送中心不仅实现物的流通，而且也通过信息处理来协调各个环节的作业，协调生产与消费。信息化、网络化、自动化是配送中心的发展趋势，信息系统越来越成为配送中心的重要组成部分。 ;四、配送中心作业流程 ;（一）订单处理;（二）进货作业;（三）存储作业 为保证配送活动正常进行，配送中心具有储存的作业，不同类型的配送中心库存量相差很大。配销模式的配送中心需要储存大量的商品，以获得价格或数量方面的折扣。 （四）分拣作业 为了保证商品准时送达客户手中，满足客户的需要，配送中心要根据客户订单要求对储存的商品进行拣取归类作业。从地位和作用上来说，分拣是配送中心整个作业流程的关键环节，配送活动的实质所在。 ;（五）流通加工作业 配送中心的流通加工主要是根据客户的要求所进行初加工活动，加工作业属于增值性经济活动，能够完善配送中心的服务功能。 （六）配装出货 为了充分利用载货车辆的容积和载重能力，提高运输效率，降低运输成本，配送中心按照配送线路、客户分布情况等因素对配送商品进行合理地配装、配载作业。 （七）送货 送货是根据客户的要求，在准确的时间和准确的地点把商品送到客户手中的作业。送货是配送中心的最后一个作业环节，直接面对最终客户，因此必须提高送货人员的服务质量。;五、配送中心的特殊作业流程 ;2、加工型配送中心;3．分货型配送中心;【案例】;第二节 配送中心的设立 ;（二）影响物流需求的主要因素 1．经济发展本身直接产生物流需求； 2．宏观经济政策和管理体制的变化对物流需求将产生刺激和抑制作用； 3．市场环境变化影响物流需求； 4．消费水平和消费理念的变化对物流需求的影响也很大 ; 5．技术进步，诸如网络技术的发展和普及、电子商务的广泛应用，对物流需求的量、质、时间和范围都将产生重大影响。 ;配送中心能处理的商品种类是有一定限度的，试图建立一个能满足所有商品的配送中心是不切合实际 ; 五、配送中心建设规模确定 ;第三节 配送中心的选址技术方法 ;（二）配送中心选址的影响因素 1．自然环境因素 2．经营环境因素 （1）经营环境 （2）顾客需求分布 （3）物流费用 3．基础设施状况 4．其他因素 ;（三）配送中心选址注意事项 1．不同类型配送中心选址时的主要事项 （1）转运型配送中心以商品转运、短期储存为主，商品周转速度快， 大多采用多式联运方式转运，因此，转运型配送中心应设置在市郊交通枢纽地段。 （2）储存型配送中心以储存商品为主，商品储存时间长，商品进出形式多为大批大量，一般应设置在城市郊区的地段，且具备直接而方便的水陆运输条件。 ;2．经营不同商品的配送中心选址时的注意事项 （1）果品蔬菜配送中心。果品蔬菜配送中心应选择入城干道处，以免运输距离过长，商品损耗多大。 （2）冷藏品配送中心。冷藏品配送中心往往选择在屠宰厂、加工厂、毛皮处理厂等附近。 （3）建筑材料配送中心。通常建筑材料配送中心的物流量大、占地多，可能会产生某些环境污染问题，有严格的放火等安全要求，应选择在城市边缘交通运输干线附近。 （4）燃料配送中心。石油、煤炭等燃料配送中心应满足放火要求，选择城郊的独立地段。 ;二、配送中心选址的基本方法 ;第四节 配送中心的规划和布置;二、配送中心内部规划 ;最大库存量需求；商品特性基本资料；储区划分原则；储位指派原则；存货管理方法；商品周转情况；盘点作业方式 ;三、配送中心区域布置规划 ;【思考】