广电中心地下车库基础土方专项施工方法文档.doc

吉林省广电中心地下车库工程 土方施工方案 首先，我们诚恳地表示：我们完全接受业主提出的各项合理要求，积极地和业主、监理、设计等相关部门一起共同完成本项目的建设任务。我们将通过认真学习和研究招标文件、施工图纸及相关投标资料，并结合现场的实际情况，在分析了各种影响施工的因素和本工程承包的特点、难点后，我们有充分的信心保证高质量、如期、全面地完成规定范围内的施工任务。 我公司把本项目列为年度重点工程项目，配备经验丰富的项目管理机构组织及施工队伍. 工程概况： 本工程平面呈U字型，长137米，宽97米,总占地面积约为10169.28m2，其U口处与 “中建八局”已施工程的一部分相互穿插接壤。本工程边柱外侧与“中建八局”承台外边最小距离2.4米（此处八局为桩基础）,“中建八局”浅基础部分距离本栋号最近8米以上，预测挖土对“八局”已建部分基础无影响.本工程底板基底标高为-4.4米,其中16-19轴交G-F/2轴区域基底标高为-3.25米.集水坑基底深为-5.8米.施工现场已达到三通一平.施工临时道路为双行车道,宽度不小于6米,工程围挡 二、机械配置和工期说明 地下室土方施工采用机械挖土为主，人工挖土为辅的方法，降排水采用明排水的施工方法.整个地下基坑总挖方量约为52400立方米.有6000立方米好土需存在现场,以备基础回填.整个工程分三个施工段，如下图： 第三段第二段第一段每段土方均分两层挖土，第一层采用机械挖土，从自然地坪至基底上返20CM处，第二阶段采用小挖掘机和人工挖土相结合,基底预留土,承台及梁下土除了桩附近20CM范围内均采用小挖掘机挖土，桩20CM范围内采用人工挖土。整个地下室挖土从第一段第一层机械挖土开始，采用3台挖掘机同时开挖，依次朝第二段，第三段方向后退。每台挖掘机配5辆自卸汽车运土。3台挖掘机日计划完成土方量5000-6000立方米，根据计划,每天完成的形象部位及挖掘机配置情况详见图1。运土汽车利用场中原有道路从两个出入口外运，对应每个出入口均设置坡道。当区格内有原有道路时，后挖原有道路处，以使运输车辆利用原有道路运土，该区格内其他土完成后，再进行本区格内原有道路部位土方开挖，然后进入下一区格。依次重复。当施工至G轴和R轴时，由于作业面加宽，故挖掘机增设为4台。在最后1天设2台挖掘机从中间背向挖土，分别退向两个坡道出入口。 第三段 第二段 第一段 根据现场的实际情况，业主和监理的要求及图纸设计规定，结合现场基坑周边环境实际情况，从可行性的角度出发，开工前，必须详细查阅工程地质勘察报告，了解施工范围内土层情况，土壤渗透系数以及场地周围水源、建(构)筑物状况，地下管网和排水渠道等情况，做好各级技术准备和技术交底工作(标高的控制、开挖方案的确定)。土方开挖前必须保证降水达到基底下1米，桩基础施工前，水位降至砂层以下，以保证钻孔灌注桩的施工质量。开挖前建筑物定位和建筑物标高正负零确认必须经过规化部门，监理和建设单位的验收，确认 有关地下土方穿插施工项目施工顺序如图2。 三、施工部署 3.1.1 土方开挖 3.1.2 土方开挖技术要求 1．挖土标高控制。土方施工时项目部设1专人负责监控，施工队伍必须有1专人监控，根据需要设1-2台水平仪配合时时监控挖方标高。每台水平仪配置不少于2名测量人员。每台挖掘机配人工清理人员3-4人。严禁超深超宽挖掘。夜间施工保证充足照明。每组测量人员均配备充电式手电，以保证夜间施工测量的准确性,连续性。 2．由于机械与人员同时交叉作业，工作面相对较窄，各类机械、各工种要严格遵守安全操作规程，保持相互间的安全距离。机械挖土与人工清槽要采用轮换工作面作业的办法。 3．机械挖土过程中，配备足够人员，随时清槽修坡，将土送至挖土机开挖半径内；当第一段开挖完要项目部自验收合格后，请业主、监理及设计单位复验。复验合格后进行第二段土方施工和第一段下步工序施工（如桩点放线）。 4. 本工程施工场地相对狭小，为了尽量增大施工作业面，土方开挖时，挖出的土随挖随外运。运土车辆出入大门要垫好草包，以防轮胎污染路面，同时派4名工人专门负责清扫路面泥土。 5．为防地面雨水及其他外来水流淌灌入基坑，在基坑四周外沿边砌筑一道200*240红砖挡水台。挡水台距边坡上口水平距离1.5米左右. 3.1.3 基坑保护应急措施 基坑挖土方时，考虑相应的施工措施。根据地质勘探报告，结合现场实际情况，如遇暗河、流砂时，及时向业主、监理、勘探、设计部门反应，研讨相应的方案措施进行处理。坑壁渗水、漏水应及时排除，采用喷浆加固堵漏措施，防止因长期渗漏而使土体破坏，造成挡土结构受损，确保施工安全。基坑施工期间，应指定专人严格按规定做好基坑安全监测工作，并作好应急措施。 1．施工现场成立临时突击队，由30 名年轻技术工人组成，项目经理任队长，项目付经理任付队