生活中的圆周运动课件 人教版 必修2.ppt

研究与讨论 1、若速度过快，汽车做何种运动？ 三.航天器中的失重现象 在绕地球做匀速圆周运动的宇宙飞船中的宇航员，除了地球引力外，还可能受到飞船座舱对他的支持力FN 向心、圆周、离心运动 “供”“需”是否平衡决定物体做何种运动 * §6.8 生活中的圆周运动 杭州市实验外国语学校 当 　　时，压力FN为零。 汽车处于完全失重状态 一、凸桥 G FN v v FN G 　　FN G， 　　二、凹桥 提供的向心力不足，做离心运动，离开桥面做平抛运动 2、有无可能做这样的运动？若可能应满足怎样的条件？ G FN 思考与讨论： 地球可以看做一个巨大的拱形桥，桥面的半径就是地球的半径。会不会出现这样的情况：速度大到一定程度时，地面对车的支持力是零？这时驾驶员与座椅之间的压力是多少？…… mg FN 根据牛顿第二定律： 地球可以看作一个巨大的拱型桥，其半径就是地球半径R（R=6400km），若汽车不断加速，则地面对它的支持力就会变小，汽车速度多大时，支持力会变成零？ 此时司机处于完全失重状态。 由 得 当 时,座舱对他的支持力FN=0,航天员处于完全失重状态 供 提供物体做圆周运动的力 需 物体做匀速圆周运动所需的力 F= 匀速圆周运动 F 离心运动 F 向心运动 问题、汽车转弯，情况如何呢？ 　　如果汽车的速度很大，会出现什么情况呢？有什么解决措施？ 汽车转弯时的措施： 把转弯处的道路修成外高内低。 轮缘 铁轨 (轨距) 火车转弯 　　1、火车做匀速直线运动和匀速转弯运动状态是否相同？ G FN F弹 　　2、火车在转弯时，若内外轨是相平的，铁轨如何对火车提供水平方向的向心力？ a：此时火车车轮受三个力：重力、支持力、外轨对轮缘的弹力。 b：外轨对轮缘的水平弹力提供火车转弯的向心力。 　　轮缘与外轨间的相互作用力太大，铁轨和车轮极易受损！ 　　3、外轨对轮缘的水平弹力提供火车转弯的向心力，这种方法在实际中可取吗？为什么？ 　　例1、火车速度为30m/s，弯道的半径R=900m，火车的质量m=8×105kg，转弯时轮缘对轨道侧向的弹力多大？ 　　让重力和支持力的合力提供向心力，来减少外轨对轮缘的挤压。 FN G o F 　　4、为了减轻铁轨的受损程度，你能提出一些可行的方案吗？ 　　例2、若火车质量为m，转弯半径为r，要求轨道对轮缘无挤压作用，此时轨道倾角为θ ，请问火车的速度为多大？ θ( θ L H 知:当v=v0时： 当vv0时： 当vv0时： 轮缘不受侧向压力 轮缘受到外轨向内的挤压力 向外侧运动　离心 轮缘受到内轨向外的挤压力 向内侧运动　　向心 F弹 F弹 讨论:由 v FN G 　　FN G， 　　二、凹桥 小结 一、火车转弯: 当 　　时，压力FN为零。 航天员处于完全失重状态 三、凸桥 G FN v *