- 8
- 0
- 约1.24千字
- 约 4页
- 2019-05-15 发布于山东
- 举报
【考点】围护结构
基坑围护结构体系包括板(桩)墙、围檩(冠梁)及其他附属构件。在我国应用较多的有板柱式、柱列式、重力式挡墙、组合式以及土层锚杆、逆筑法、沉井等。不同类型围护结构的特点见教材P66表2K313021-1。
一、工字钢桩围护结构(型钢桩)
适用于黏性土、砂性土和粒径不大于100mm的砂卵石地层。
作为基坑围护结构主体的工字钢,一般采用I50号、I55号和I60号大型工字钢。基坑开挖前,在地面用冲击式打桩机沿基坑设计边线打入地下,桩间距一般为1.0?1.2m(H型钢1.2?1.5m)。若地层为饱和淤泥等松软地层也可采用静力压桩机和振动打桩机进行沉桩。基坑开挖时,随挖土方随在桩间插入50mm厚的水平木板,以挡住桩间土体。基坑开挖至一定深度后,需要设置腰梁和横撑或锚杆,腰梁多采用大型槽钢、工字钢制成,横撑则可采用钢管或组合钢梁。
二、钢板桩围护结构
钢板桩强度高,桩与桩之间的连接紧密,隔水效果好,可重复使用,在地下水位较高的基坑中采用较多。钢板桩常用断面形式,多为“U”形或“Z”形。我国地下铁道施工中多用“U”形钢板桩,其沉放和拔除方法、使用的机械均与工字钢桩相同。
三、钻孔灌注桩围护结构
地铁明挖基坑中多采用螺旋钻机、冲击式钻机和正反循环钻机等。钻孔灌注桩围护结构经常与止水帷幕联合使用,止水帷幕一般采用深层搅拌桩。如果基坑上部受环境条件限制时,也可采用高压旋喷桩止水帷幕。
您可能关注的文档
- 2019二建-公路实务-精讲班-07、2019二建公路精讲班第7讲:2B311010-路基施工技术(七).doc
- 2019二建-公路实务-精讲班-08、2019二建公路精讲班第8讲:2B311010-路基施工技术(八).doc
- 2019二建-公路实务-精讲班-09、2019二建公路精讲班第9讲:2B311010-路基施工技术(九).doc
- 2019二建管理精讲班第25讲:2Z102034工程变更.doc
- 2019二建管理精讲班第26讲:2Z102036合同价款期中支付.doc
- 2019二建管理精讲班第27讲:2A102037竣工结算与支付.doc
- 2019二建管理精讲班第28讲:2Z102040施工成本管理与施工成本计划(一).doc
- 2019二建管理精讲班第29讲:2Z102040施工成本管理与施工成本计划(二).doc
- 2019二建管理精讲班第30讲:2Z102050施工成本控制与施工成本分析(一).doc
- 2019二建管理精讲班第31讲:2Z102050施工成本控制与施工成本分析(二).doc
原创力文档

文档评论(0)