基坑支护专项施工方法(土钉墙+排桩锚索)文档.docVIP

况 基坑平均挖深6m，在地道两头集水井处，基坑挖深8.2m，为深基坑作业。由于基坑周边建筑物众多、管线密集，设计采用排桩锚拉基坑支护结构，以减小对周边构造物的影响。 基坑设计说明 （1）围护结构类型 砼管桩锚拉支护：在东、西两侧出入口外侧（远离道路中心线侧），全长范围内，采用砼管桩锚拉支护。排桩采用φ500高强预应力砼管桩，设二层（局部三层）φs15.2@3000预应力钢绞线锚拉，坑壁挂φ6@200*200mm钢筋网，喷8cmC20砼面层。注浆采用C20水泥净浆。 放坡挂网喷锚：横跨道路中心通道及东、西两侧出入口内侧（靠近道路中心线侧）采用放坡挂网喷锚支护。放坡坡度为1:0.5，墙面为10cm厚C20喷射砼，内配φ8@200*200mm钢筋网。 砼管桩锚拉支护施工方案 1、结构图示 在隧道东西两幅靠近周边建筑物侧，为了保证周边建筑物安全，同时考虑到工期要求，采用高强预应力砼管桩锚拉支护。管桩采用φ500高强预应力砼预制管桩，间距1.0米，2层（局部3层）预应力钢绞线锚拉。详细结构见附件3：砼管桩锚拉支护结构剖面图。 施工工艺流程图 施工准备 施工准备 静压支护管桩 静压支护管桩 施工冠梁 施工冠梁 基坑开挖至锚索位置 基坑开挖至锚索位置 施工下一层直至坑底施工锚索 施工下一层直至坑底 施工锚索 施工腰梁 施工腰梁 张拉锁定 张拉锁定 基坑封底 基坑封底 3、工序详述 施工准备 施工放样：施工前，撒石灰放样出管桩外边轴线，按照设计间距定出管桩桩位。项目技术管理人员应该对已定好的轴线进行复核，根据结构桩位图逐位校核，发现不符合要求的及时纠正。 管桩检验：管桩进场时必须进行查验、测量，按照管桩有关规范对管桩构造要求和设计图纸要求，对所有到场的桩尖进行测量，不满足设计和管桩规范要求的，责令其更换。 桩基摆位：采用山河智能液压静力压桩机ZYJ120型，功率15KW。施工前对施工场地进行整平压实，桩机移动到相应桩位，垫实、对中、调平。 静压管桩 用桩机自带吊索将管桩拖拽到桩位附近，慢慢提升使之逐渐垂直，直至脱离地面，人工扶持配合对中，施压固定，调整垂直度在设计要求内，施压压桩直至设计深度。 施工冠梁 排桩施工完毕，开槽到冠梁底位置，清除多余桩头，清理连接面的残渣、浮土，在冠梁底部铺筑砂浆垫层，安装钢筋，封闭模板，浇筑冠梁混凝土。 基坑开挖至锚桩位置 开挖基坑至锚桩位置，由于靠近道路侧基坑采用放坡挂网喷锚支护，故此，基坑开挖同时满足放坡喷锚支护施工分层开挖要求。在管桩支护侧，随着基坑开挖，在坑壁安装钢筋挂网，喷射护壁砼面层，渗水处注意安装泄水管。 基坑开挖必须坚持分层开挖，先锚后挖，开挖与支护结构施工密切配合，严禁超挖。机械开挖时，坑底、坑壁须留30cm土层由人工挖掘修整。 施工锚索 基坑施工至锚索底面位置，即可进行锚索施工。施工前先进行锚索孔位放样，然后钻孔、安装锚索、注浆跟进连续施工。钻头直径不得比钻孔直径小3mm以上。锚索配装架线环定中器，自由段套波纹管使钢绞线与水泥浆隔离，全孔灌注C20水泥浆。采用二次注浆工艺，波纹管长度须同时满足穿透腰梁的长度。 施工腰梁 护壁钢筋混凝土面层形成后，安装吊模至腰梁位置，绑扎钢筋骨架，安装锚头，最后封模，浇筑混凝土。支模、浇筑混凝土时注意锚头定位及保护，要求平面位置与角度准确，锚头采取封堵措施，避免水泥浆渗入。腰梁达到早期强度、拆模后须及时跟进养护，尤其是锚索位置，保证混凝土强度。 张拉锁定 待腰梁混凝土达到设计强度75%并且孔内注浆达到设计强度，方可对锚索施加预应力。锚索采用分级张拉，达到设计张拉力时持荷稳定，不衰减时锁定，从锚具量起，留10cm钢绞线，多余部分切除，对锚头及钢绞线涂防腐剂保护。 施工下一层直至坑底 按照4~7工序，继续开挖基坑，进行锚索施工，直至基坑底。 基坑封底 开挖到基坑底，及时浇筑封底砼，并注意设置排水沟、集水井。 4、质量控制措施 （1）压桩施工质量管理　　 ?底桩（第一节人土的桩）的定点　　 虽然在放线与定桩位时已经核查过，但是经验不足或技术水平不高的施工技术人员往往在放底桩时偏离原定的桩位，从而导致成桩的偏位。建议在每个桩位处用石灰或贝灰以原定的桩心为圆心、以该桩的桩径为直径画一圆圈，压底桩时以此圆圈为准，控制桩不偏离该圆圈，使成桩的偏位尽可能减小。\ ，达到可靠锚固的目的。 钻孔过程必须严格控制钻孔方位角、倾角与速度，并满足下面设计、规范要求： 孔径 孔深 孔距 成孔倾角 ±5mm ±50mm ±10mm ±3% b.锚索制作安装 钢绞线须用无齿锯砂轮机切割截断，严禁氧气、电焊切割。钢绞线按设计长度下料，先对自由段(6m)进行防腐处理，并套上波纹管，用胶带将波纹管接头绑扎封闭，然后把以防