第14单元 学时数：2学时.docVIP

广西水电职院教案用纸 章节名称： 第六章齿轮传动 §6-1 齿轮传动的失效形式 §6-2 齿轮材料及其热处理 §6-3齿轮传动精度简介 目的要求：了解轮齿的失效形式及计算准则；齿轮材料及热处理；齿轮传动的精度 教学重点： 轮齿的失效形式 教学难点及突破难点的办法： 课堂讲授，多媒体教学 讲授法 课外作业： 6-2 教学过程 时间 分配 §6-1 齿轮传动的失效形式 一、轮齿折断 二、齿面点蚀 三、齿面胶合 四、齿面磨粒磨损 五、齿面塑性变形 计算准则 §6-2 齿轮材料及其热处理 一、齿轮材料应具备的基本要求 二、齿轮常用材料 §6-3齿轮传动精度简介 10 10 10 10 10 10 10 10 10 第六章 齿轮传动 第一节 齿轮传动的失效形式 一、齿轮传动的失效形式及计算准则 1．轮齿的失效形式 ① 轮齿折断（图形见课件） ② 齿面点蚀（图形见课件） ③ 齿面胶合（图形见课件） 措施：提高齿面硬度； 减小齿面粗糙度； 增加润滑油粘度； 加抗胶合添加剂。 ④ 齿面磨损 分跑合磨损和磨粒磨损。（图形见课件） 措施：减小齿面粗糙度； 改善润滑条件，清洁环境； 提高齿面硬度。 ⑤ 齿面塑性变形（图形见课件） 2．齿轮的设计准则 ① 保证足够的齿根弯曲疲劳强度，以免发生齿根折断。 ② 保证足够的齿面接触疲劳强度，以免发生齿面点蚀。 ③ 对高速重载齿轮传动，除以上两设计准则外，还应按齿面抗胶合能力的准则进行设计。 由工程实践得知： 闭式软齿面齿轮传动，以保证齿面接触疲劳强度为主； 闭式硬齿面或开式齿轮传动，以保证齿根弯曲疲劳强度为主。 第二节 齿轮常用材料及热处理 由轮齿失效形式可知，选择齿轮材料时，应考虑以下要求：轮齿的表面应有足够的硬度和耐磨性，在循环载荷和冲击载荷作用下，应有足够的弯曲强度。即齿面要硬，齿芯要韧，并具有良好的加工性和热处理性。 制造齿轮的材料主要是各种钢材，其次是铸铁，还有其它非金属材料。 一、钢 钢材可分为锻钢和铸钢两类，只有尺寸较大（d ＞400~600mm, 结构形状复杂的齿轮宜用铸钢外，一般都用锻钢制造齿轮。 软齿面齿轮多经调质或正火处理后切齿，常用45、40Cr等。因齿面硬度不高，易制造，成本低，故应用广，常用于对尺寸和重量无严格限制的场合。 由于在啮合过程中，小齿轮的轮齿接触次数比大齿轮多。因此，若两齿轮的材料和齿面硬度都相同时，则一般小齿轮的寿命较短。为了使大、小齿轮的寿命接近，应使小齿轮的齿面硬度比大齿轮的高出30~50HBS。对于高速、重载或重要的齿轮传动，可采用硬齿面齿轮组合，齿面硬度可大致相同。 二、铸铁 由于铸铁的抗弯和耐冲击性能都比较差，因此主要用于制造低速、不重要的开式传动、功率不大的齿轮。常用材料有HT250、HT300等。 非金属材料 对高速、轻载而又要求低噪音的齿轮传动，也可采用非金属材料，加夹布胶木、尼龙等。常用的齿轮材料，热处理方法、硬度、应用举例见表6-1。 表6-1常用的齿轮材料、热处理硬度和应用举例 材 料 牌号 热处理方法 硬 度 应用举例 齿 芯 HBS 齿面HRC 优质碳素钢 35 正火 150~180 低速轻载的齿轮或中速中载的大齿轮 45 162~217 50 180~220 45 调质 217~255 合 金 钢 35SiMn 217~269 40Cr 241~286 优质碳素钢 35 表面淬火 180~210 40~45 高速中载、无剧烈冲击的齿轮。如机床变速箱中的齿轮 45 217~255 40~50 合 金 钢 40Cr 241~286 48~55 20Cr 渗碳淬火 56~62 高速中载、承受冲击载荷的齿轮。如汽车、拖拉机中的重要齿轮 20CrMnTi 56~62 38CrMOAlA 氮化 229 850HV 载荷平稳、润滑良好的齿轮 铸 钢 ZG45 正火 163~197 重型机械中的低速齿轮 ZG55 179~207 球墨铸铁 QT700-2 225~305 可用来代替铸钢 QT600-2 229~302 灰 铸 铁 HT250 170~241 低速中载、不受冲击的齿轮。如机床操纵机构的齿轮 HT300 187~255 第三节 齿轮传动精度简介 一、精度等级 渐开线圆柱齿轮标准（GB/T10095—88）中，规定了12个精度等级，第1级精度最高，第12级最低。一般机械中常用7~8级。高速、分度等要求高的齿轮传动用6级，对精度要求不高的低速齿轮可用9级。根据误差特性及它们对传动性能的影响，齿轮每个精度