船用燃机液体耦合式间冷器的稳态运行优化-哈尔滨工程大学学报.PDF

第 ! 卷第 ! 期 :(-;! ;! 哈尔滨工程大学学报 #$% 年 ! 月 ’()*+,-(./,*01+ 2+31+44*1+35+164*7189 =*;#$% 船用燃 机液体耦合式间冷器 的稳态运行优化 季念坤 ! 王志涛 ! 李淑英 ! $@$$ 哈尔滨工程大学 动力与能源工程学院 黑龙江 哈尔滨 ! ! ( ! 摘 要 针对船 用燃机液体耦合式间冷器的稳 态运行优化 问题 本文定义 了无量纲参数 等效间冷度 并推导其与 ! 机上换热器效率 机外换热器效率之 间的关 系 阐明 了以等效间冷度作 为表征 间冷器对燃机性能影响 的单一参数 ! $ ! 的可行性 从而弱化 间冷器 内部 以及 间冷器与燃机之 间的耦合 建立 了液体耦合 式 间冷器稳 态变工况数学模型 变工况计算结果表明 %间冷器空气侧 的温降和压降均与等效间冷度呈线性 负相 关 !而 间冷器运行 功耗 与等效间冷 度呈非线性正相关$ 进 而以间冷器对燃机性能贡献最大和间冷器自身运行 能耗最小为 目标 !建立 了间冷器稳 态运 ! ! % 行的多 目标优化模型 并设计了一种基于变步长搜 索的分层序列 法用于模型 求解 仿真结果表明 该方 法可使 间冷 器运行优化 问题快速收敛至分层意义下的全局唯一最优解$ ! # # # # # # 关键词 燃 气轮机 液体耦合式间冷器 变工况 多 目标优化 变步长搜 索 分层序列 法 稳 态运行 !#%$D$$%% EFG4);#$H$$ 网络出版地址 !G88 %EEIII;J+K1;+48EKJL7EM48,1-E#?D$?%;);#$H$# !;%?;?;G8L- 中图分类号 !O^!R#文献标志码 !文章编号 !$NSR!?#$% ’!SRNRSR ,*0U-*1)1%+*(-/57+*-*(1,(2-*1)1%%.8/7’18,.)3 *5,( )*(2’11.(2-,,.(/*1 0-2)(3-+*826)(+ ’[P1,+K)+ i=PYXG18,( B[CG)91+3 !](--434(.b(I4*,+M 2+4*392+31+44*1+3 /,*01+ 2+31+44*1+35+164*7189 /,*01+ $@$ ]G1+,$ :6+*2-’*’O((81L1a48G4784,M9S78,84(4*,81(+ (.,.-)1M J()-1+3S8941+84*J((-4*,-14M 8(L,*1+43