吉黑高速公路北安至黑河段工程交工监理总结.doc

黑龙江省吉黑高速公路北安至黑河段工程建设项目 J4驻地办交工验收监理工作总结 一、工程概况 吉林至黑河高速公路北安至黑河段工程土建工程是吉黑高速的北段，是国家高速公路网和黑龙江省高速公路网的重要组成部分，全长244.714公里，本项目施工工期为2009年6月至2011年9月，项目建设单位为黑龙江省吉黑高速公路北安至黑河工程建设指挥部，设计单位为黑龙江省公路勘察设计院。驻地办负责辖区为K70+000-K98+000，路线经龙门农场场部，小兴安收费站，全长28公里；该路沿线地质条件复杂，存在塔头湿地、岛状冻土等地带类型。沿线有钢筋混凝土箱涵：21道，盖板涵：3道，钢筋混凝土圆管涵：3道；桥梁16座，其中：中桥1座，小桥5座，分离立交1座，互通匝道桥1座，通道桥2座，天桥6座。 二、监理工作概况 1）、资质 驻地办由山东格瑞特监理咨询有限公司承担，公司资质为交通部甲级监理资质、试验乙级资质，并通过ISO9001质量体系认证。 2）、监理依据 吉黑高速公路北安至黑河段工程建设项目J4驻地办是根据山东格瑞特监理咨询有限公司与黑龙江省吉黑高速公路北安至黑河段工程监理建设指挥部所签订的《吉林至黑河高速公路北安至黑河段主体土建工程施工监理服务合同》规定组建。 3）、驻地办人员组成与机构设置 1、按合同要求于2009年6月进入施工现场开展工作，进场人员20人，分别为驻地工程师1人、计划合同监理工程师1人、道路专业监理工程师2人、桥梁专业监理工程师1人、测量监理工程师1人、安全、环保监理工程师1人、监理员8人。试验室主任1人、试验员4人，共20人。建立了驻地办试验室，按指挥部中心试验室的要求分了力学室、土工室、水泥室、砂石室、化学室和标养室，按照合同规定的时间和要求，试验仪器全部到位，并及时地进行了标定，各项试验检测工作正常展开。北黑指挥部对驻地办进场的人员和试验设备均进行了检查，还对驻地办的所有监理人员进行了考试，经考核全部人员符合合同规定要求。(驻地办组织机构框图：) 2、驻地办根据工作需要下设综合室、技术室 和试验室 3、试验室按功能分为力学室、土工室、水泥室、砂石室、化学室和砼养护室，按合同规定的时间所有试验设备准时到位，及时地进行了安装和标定，保证了各项检测和试验工作的正常开展。监理工程师论坛/ 4、北黑指挥部对驻地办进场人员和试验设备进行了检查并对进场的监理人员进行了考核。进场人员均符合合同规定，办公、交通和试验仪器符合合同要求。 三、工程质量监理 （一）质量管理措施 制定措施、保证工程质量 按照质量标准和ISO900１质量体系要求，驻地办自身并要求各项目部建立健全质量保证体系，制定质量目标，签订质量责任书，明确分工及职责。制定具有针对性和可操作性的监理计划，使之能适应工程项目质量监控的需要，确保各项工程质量处于受控状态。 驻地办的质量控制工作，主要是通过现场巡视和抽检来实现的，在开工前编制路基、底基层、基层、小桥涵砼等施工监理工作提示等一系列文件，规定了各主要工作施工、监理控制要点和措施。 （二）抓开工前施工准备工作 1、对各合同段质保体系、施工组织设计的控制。 在合同工期内，驻地办每年均对施工单位的质保体系、组织机构、各项制度、管理人员、专职质检员、特种作业人员人员的资格、试验室进行检查，对不健全、不完善之处要求承包单位进行整改。施工组织设计是针对工程项目为完成预定的质量控制目标、工程进度专门规定的质量措施、工艺顺序的文件，驻地办本着满足施工合同和法规要求的前提下,结合工程的特点、施工条件对施工组织设计的针对性、可操作性、技术方案和先进性等方面提出了具体的审核意见,上报总监办和指挥部批复。重要的分部工程施工方案，施工顺序由各专业监理工程师审查，总监办审批后，施工单位才能实施。针对施工中质量问题，有针对性地召开相关专题会议，并针对性地检查各项目部质保体系运转情况，从而促进了质保体系的运转，对工程的质量起到了良好的促进作用。 2、对自采加工材料和外购材料控制 驻地办无论对结构、路基、路面都严格执行项目的监理抽检、复检、审批层层把关制度，要求外购材料必须有出厂合格证、质量保证书、监理抽检合格或委托有资质的检测报告后才能用于工程施工。 3、对各种混合料配合比设计的控制 驻地办驻地办坚持按监理权限审批，对各种配合比必须旁站、复检,总监办认真审查全面验证合格后才批复使用。 4、测量 驻地办按规定频率抽检了施工单位的恢复定线、导线点、水准点、大、中桥轴线的复测及驻地办变更权限以内的变更工程量的测量工作。 5、开工报告 开工报告坚持按标段、单位、分部、分项工程管理权限审批，驻地办必须在承包人取得材料合格，配合比已批复、测量无误、人员机械设备到位、施工组织合理，经指挥部、总监办审核批复后，驻地办批复分项工程开工后方能施工。 (三)施工过程质量监