价值工程建设在汽车前轴总成改进设计中的运用文档.docVIP

价值工程在汽车前轴总成改进设计中的应用 摘要 价值工程在美、日等国被视为重要的管理技术。基于国内外汽车产品市场激烈竞争、汽车产品利润空间受到很大压缩的市场背景,本文成功地将价值工程应用于汽车前轴总成的改进设计和制造,为汽车前轴总成的改进设计指明了主攻方向.论文完成了以下主要工作介绍了价值工程的基本理论和方法、价值工程的特点和价值工程活动的一般步骤.分析了多种对象选择方法的优缺点,建议采用多种方法综合比较以达到预期的效果。在价值工程理论的基础上,以货车前轴总成为例,对种零件进行价值分析,运用法进行对象初选,运用法进行对象复选,开展功能分析,进行各零件功能评价,最后用最合适区域法、基点田中法找出作为改进设计主要对象的零部件,并提出降低成本的方案。应用结果表明将价值工程应用于汽车前轴总成的改进设计和制造,对提高汽车前轴的设计、制造水平具有一定的实用和参考价值。 关键词:价值工程 汽车前轴 改进设计 目录 第一章价值工程的由来与发展 第二章价值工程的基本概念, 第三章情报收集 第四章对象选择 第五章功能分析 第六章功能评价 第七章方案制定 第八章方案评价及实施 第九一章价值工程在汽车前轴改进设计中的应用 第十章总结与展望 参考文献,,,, 第一章价值工程的由来与发展 二战期间美国军事工业迅速膨胀,军事定货强调技术性能和交货期限,对成本不大考虑,因而在资源上造成极大浪费,加上战时的地域分割造成资源短缺,当时美国100种重要资源中88种需要进口。通用电气公司当时急需一种市场供应奇缺、价格很高的石棉板, 当时在该公司采购部门工作,他想为什么要用石棉板呢原来产品喷涂装饰层时,为了防火铺垫场地。根据这一主要功能,在市场上找到一种不易燃烧的纸,价格便宜,解决了问题,受到了嘉奖,促使他深入研究,发表了题为5价值分析6的论文,论文中的下述论点构成了价值工程的理论基础 1.顾客购买的不是产品本身,而是其功能。 2.将功能和实现这个功能所消耗的资源之比定义为价值,使之成为可测量的量化关系3.总结出提高价值的分析技术和管理技术4.功能及价值的大小很大程度上取决于设计阶段,从而将技术与经济联系起来。 1954年美国海军舰船局在新产品设计中应用价值分析,并称之为价值工程。二十世纪七十年代价值工程推广到全球 各国在应用中均取得成功的案例价值工程没有高深的理论,不需要复杂的设备和大量的投资,却能收到显著的技术经济效果. 第二章价值工程的基本概念 价值的定义 在价值工程里,价值是作为一种评价产品或作业经济效益的尺度提出来的,价值高,经济效益大,价值低,经济效益小。而且价值还具有全社会经济效益的含义价值工程中的价值概念,与人们日常生活中评价事务时使用的价值概念很相似。因此,在价值工程中,从用户的角度来看,价值的高低,是用商品功能和所支出的费用的比值来表示的可以写成如下表达式 2-1 从生产的角度来看,价值Vm的高低, 是用取得的收益与投入的资金成本的比值来表示的,即 同一产品,若把中间过程加以简化,假设由用户支出的费用即等于生产者的收入,即公式中收入等于费用.由公式得 因为,收入= 费用 公式2-3说明了用户价值Vm和生产者价值Vm是一种矛盾。也就是说,生产者也要从用户的角度来建立产品的价值概念是代表生产者及用户双方的价值观念,由公式 2-4 公式2-4说明生产者站在用户的角度来建立的价值概念是功能和实现这个功能所耗费用（成本）的比值。价值是功能和成本的函数,即., 这样,价值就成了可以测定的东西,这是价值工程的创造。 根据上面的公式可以看出,代表了产品在生产和使用中,生产者和用户共同的价值概念，提高V的途径有5种 个 1. 即在产品功能不变的情况下,降低成本,提高价值着眼于成本,改进工艺,提高管理水平。 2, 即在产品成本不变的情况下,提高功能,提高价值，着眼于功能,提高消费水平。 3. 即产品功能提高而成本下降,价值会有大幅度提高,这是最理想的途径，是价值工程的主攻目标。 4. ,即成本略有提高,而使功能大幅度提高,同样可以提高产品的价值，着眼于提高功能,来提高价值。 5. ,即产品的功能略有下降,可以导致产品成本的大幅度下降，着眼于成本降低。 以上途径中,1，3，5是着眼于降低成本,2，4是改善功能,两者都可以提高价值。价值工程就是包括降低成本和改善功能两个方面,即从两个方面的合理化上下功夫。 功能合理化,就是根据客观需要,科学地确定产品的功能,剔除不必要的功能,在不增加和或少增加成本的情况下,提高产品的必要功能。 成本合理化,包括消除由于不必要的功能所引起的多余的成本,改进实现产品功能的手段如改变产品结构和