飞机荷载作用下温州机场超固结软粘土地基变形研究.docxVIP

飞机荷载作用下温州机场超固结软粘土地基变形研究张磊１高玉峰１王军２（１．河 海 大 学 岩 土 飞机荷载作用下温州机场超固结软粘土地基变形研究 张 磊１ 高玉峰１ 王 军２ （１．河 海 大 学 岩 土 工 程 研 究 所 ，南 京 ２１００９８；２．温 州 大 学 建 筑 与 土 木 工 程 学 院 ，浙 江 温 州 ３２５０３５） 摘 要 ：根据温州机场扩建工 程 中 堆 载 预 压 地基处理道面标高的控制数据 ，计 算分析得出温州机场 新跑道投入使 用 后软粘土地 基的 超 固 结 比 ；基 于 飞 机 荷 载 的 动 力 特 性 ，计算 得到温州机场新跑道 软粘 土 地 基 在 Ａ３８０ 机 型作用下附加应力的分布情况 ；选 取 １／４ 余 弦 波 模 拟 飞 机 循 环 降 落 荷 载 ，通 过循环三轴试 验 对 温 州 机 场 新 跑 道 软 粘 土的变形特性进行了研究 ．结 果 表 明 ：在新跑道投入使用 后 ，运 营 初 期 飞 机 降 落 造 成 的 地 基 工后沉降非常显著 ，应 予 以 重 点 监 测 ；此 外 ，扩建工程中堆载预 压地基处理能 够 显 著 减 少 飞 机 降 落 荷 载 所引起的工后沉降 ．同 时 ，应用指数模型对试验得到的应 变数据进行拟 合 分析 ，得 到 与 ＯＣＲ 和 循 环 次 数 相 关 的 应 变 预 测 模 型 ．经 推 演 检 验 ，此 模 型 对 温 州 机场新跑道土 基 沉降的长期 预测有一定的指导作用 ． 关 键 词 ：飞 机 荷 载 ； 超 固 结 ； 长 期 沉 降 ； 预 测 模 型 中 图 分 类 号 ：ＴＵ４３３ 文 献 标 识 码 ：Ａ 文 章 编 号 ：１６７２－９４８Ｘ（２０１３）０３－００５９－０６ ＳｔｕｄｙｏｆＤｅｆｏｒｍａｔｉｏｎｓｏｆＷｅｎｚｈｏｕＡｉｒｐｏｒｔＯｖｅｒ－ｃｏｎｓｏｌｉｄａｔｅｄ ＳｏｆｔＣｌａｙＦｏｕｎｄａｔｉｏｎｕｎｄｅｒＣｙｃｌｉｃＡｉｒｃｒａｆｔＬｏａｄｉｎｇ ＺｈａｎｇＬｅｉ１ ＧａｏＹｕｆｅｎｇ１ ＷａｎｇＪｕｎ２ （１．ＧｅｏｔｅｃｈｎｉｃａｌＲｅｓｅａｒｃｈＩｎｓｔｉｔｕｄｅ，ＨｏｈａｉＵｎｉｖ．，Ｎａｎｊｉｎｇ２１００９８，Ｃｈｉｎａ；２．ＣｏｌｌｅｇｅｏｆＡｒｃｈｉｔｅｃｔｕｒｅａｎｄ ＣｉｖｉｌＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，Ｗｅｎｚｈｏｕ Ｕｎｉｖ．，Ｗｅｎｚｈｏｕ３２５０３５，Ｃｈｉｎａ） ＢａｓｅｄｏｎｐａｖｅｍｅｎｔｌｅｖｅｌｃｏｎｔｒｏｌｏｆＷｅｎｚｈｏｕａｉｒｐｏｒｔｅｘｔｅｎｓｉｏｎｐｒｏｊｅｃｔ，ｔｈｅｏｖｅｒ－ｃｏｎｓｏｌｉｄａｔｉｏｎｒａｔｉｏ Ａｂｓｔｒａｃｔ （ＯＣＲ）ｏｆｔｈｅｓｏｆｔｃｌａｙｆｏｕｎｄａｔｉｏｎｈａｓｂｅｅｎｃｏｎｃｌｕｄｅｄｂｙｃａｌｃｕｌａｔｉｏｎａｎｄａｎａｌｙｓｉｓ．Ｔｈｅｄｉｓｔｒｉｂｕｔｉｏｎｏｆｓｏｆｔｃｌａｙ ｆｏｕｎｄａｔｉｏｎａｄｄｉｔｉｏｎａｌｓｔｒｅｓｓｕｎｄｅｒｔｈｅｅｆｆｅｃｔｏｆａｉｒｃｒａｆｔｌｏａｄｓｗａｓｃａｌｃｕｌａｔｅｄｂａｓｅｄｏｎｔｈｅｄｙｎａｍｉｃｃｈａｒａｃｔｅｒｉｓ－ ｔｉｃｓｏｆａｉｒｃｒａｆｔｌｏａｄｉｎｇ．Ａｑｕａｒｔｅｒｃｏｓｉｎｅｗａｖｅｗａｓｓｅｌｅｃｔｅｄｔｏｓｉｍｕｌａｔｅｃｙｃｌｅｅｆｆｅｃｔｏｆａｉｒｃｒａｆｔｌｏａｄｓ．Ｔｈｅｄｅ－ ｆｏｒｍａｔｉｏｎｂｅｈａｖｉｏｒｏｆｔｈｅｓｏｆｔｃｌａｙｕｎｄｅｒａｉｒｃｒａｆｔｌｏａｄｓｗａｓｓｔｕｄｉｅｄｂｙｃｙｃｌｉｃｔｒｉａｘｉａｌｔｅｓｔｓ．Ｔｈｅｒｅｓｕｌｔｓｏｆｔｈｅ ｓｔｕｄｙｓｈｏｗｔｈａｔ：Ｔｈｅｓｉｇｎｉｆｉｃａｎｔｆｏｕｎｄａｔｉｏｎｓｅｔｔｌｅｍｅｎｔｃａｕｓｅｄｂｙｉｎｉｔｉａｌｏｐｅｒａｔｉｏｎｌａｎｄｉｎｇｏｆｐｌａｎｅｓｈｏｕｌｄｂｅ ｋｅｙｍｏｎｉｔｏｒｅｄ，ｗｈｅｎｔｈｅｎｅｗｒｕｎｗａｙ ｗａｓｐｕｔｉｎｔｏｕｓｅ；ｂｅｓｉｄｅｓ，ｓｕｒｃｈａｒｇｅｐｒｅｌｏａｄｉｎｇｇｒｏｕｎｄｔｒｅａｔｍｅｎｔｏｆ ｔｈｅｅｘｔｅｎｓｉｏｎ ｐｒｏｊｅｃｔｃａｎｓｉｇｎｉｆｉｃａｎｔｌｙｒｅｄｕｃｅｆｏｕｎｄａｔｉｏｎｓｅｔｔｌｅｍｅｎｔｃａｕｓｅｄ ｂｙａｉｒｃｒａｆｔｌｏａｄｓ．Ｍｅａｎｗｈｉｌｅ， ｓｔｒａｉｎｐｒｅｄｉｃｔｉｏｎ ｍｏｄｅｌｒｅｌａｔｅｄｔｏＯＣＲａｎｄｃｙｃｌｅｔｉｍｅｓｈａｓｂｅｅｎａｃｈｉｅｖｅｄ，ｂｙｕｓｉｎｇｔｈｅｉｎｄｅｘ ｍｏｄｅｌｔｏｃａｒｒｙ ｏｎｆｉｔｔｉｎｇａｎａｌｙｓｉｓｆｏｒｔｈｅｔｅｓｔｓｔｒａｉｎｄａｔａ．Ｂｙｄｅｄｕｃｔｉｏｎａｌｇｏｒｉｔｈｍ，ｉｔｉｓｐｒｏｖｅｄｔｈａｔｔｈｅｍｏｄｅｌｃａｎｐｌａｙａｃｅｒ－ ｔａｉｎｒｏｌｅｉｎｇｕｉｄｉｎｇｐｒｅｄｉ