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钢铁磷化液的使用技巧 发布时间：2006-8-10?? 阅读：5678次 钢铁磷化是近年来推广普及的表面处理新技术。由于它的诸多优点，一问世即受到人们的关注。它使用简单、不须加温（室温使用）、工作效率高、无三废排放、可有效地改善工作条件，经济实用、不需专用设备、特别适用于小批、零星工件的磷化工厂处理。因此深受广大用户的欢迎。钢铁磷化处理后的工件为正黑色。正确使用药液处理的工件油黑发亮，药膜坚固，摩擦不掉，长期不锈。达到令人满意的效果。 但是，在实际使用中，由于用户对此产品了解不足，使用不当，有时却难以达到令人满意的程度。任何工作都有技巧，它来自对此事物的较深刻的认识和了解。钢铁磷化液的使用也是如此，如使用不当就会使它的功效降低，甚至达不到工艺要求。因此，深入了解其性能，正确使用钢铁磷化液就成了普及新技术的重要问题。 钢铁磷化液使用中最关键的环节是工件的预先清洗，工件在磷化前必须用除油清洗剂进行除油清洗（批量生产时可采用碱性煮沸除油），注意清洗液表面漂浮的油膜不要在工件取出时再次污染工件。然后用浓度不低于15％的盐酸除锈，（看似无锈的工件也应在盐酸中进行表面‘活化’）不能草率了事。否则会影响磷化工部效果。 磷化中的问题大致有以下几种： 1、花斑现象；2、膜层不牢；3、‘变色’问题；4、药液失效快。 为了使大家对此新工艺有较多了解，使这一简便易行的新工艺迅速普及。现就上海光铧科技有限公司生产的钢铁磷化液的使用技巧加以介绍。该钢铁磷化液呈弱酸性。正确使用可使工件表面形成坚固的黑色氧化膜，其坚固程度可与传统的‘煮黑’工艺相媲美。 一、避免出现花斑现象： 在磷化中较常遇到的问题就是工件表面在磷化后颜色不匀，严重的甚至有明显的花斑现象。此现象主要是由以下几种原因造成的： 1.工件表面预处理不好，没有彻底清洗干净。有残留的油渍或锈斑。 解决此现象的办法是：在磷化前对工件进行彻底的除油清洗。并注意避免二次污染，不要带油污手套拿取清洗后的工件。 二是用盐酸清除工件表面的锈迹和氧化层，使表面活化。在水洗后立即进行磷化处理。 （建议用15％以上浓度的盐酸水溶液清洗工件，市售工业盐酸浓度一般为30％左右） 2.在磷化过程中工件紧压在一起，妨碍了药液与工件表面的均匀接触。也易造成花斑现象。 解决此问题的办法是尽量使工件表面都能均匀接触药液。对于较小的不宜分别吊装的工件可用网篮盛装，在磷化处理中随时抖动网篮，尽量使全部工件都能均匀接触药液。 3.在刚刚磷化后的工件有轻微发花时，可不作处理，本药液有自身修复功能，工件放置24小时后颜色会自动变得均匀。对严重花斑的工件须重新进行脱膜处理后酸洗，才能再次进行补救磷化处理。 二、让磷化膜更牢固 1.磷化膜可摩擦掉，擦后工件颜色明显变浅。此现象是由于工件的除油清洗不彻底，或存在二次污染现象。机加工的工件都必须进行清洗（因机床润滑液中即含有油脂）。砂纸打磨无法代替酸洗除锈。 2.磷化膜可摩擦掉，擦后工件颜色仍是黑色。是因磷化处理时间过长，致使工件表面的磷化层过厚。形成一个磷化浮层，故附着力差。 解决办法是：在工件达到要求黑色时及时取出工件，工件在脱离药液后的一段时间内会继续反应使工件表面进一步黑化。这样既节约时间又可增长药液的使用寿命。 3.工件酸洗后水洗不彻底，将残余酸液带到磷化液中，造成反应过快。严重时会影响药液使用。 解决办法是：工件在酸洗后要用水冲洗干净。再进行磷化处理。除油后水洗、酸洗后水洗、磷化后水洗不要用同一个水池，并尽量用活水冲洗。 4.磷化工件表面有浮锈也是造成磷化膜不牢的原因之一，工件在酸洗、水洗后应立即进行磷化。 5.钢铁磷化液磷化后的工件在24小时内仍在进行后期反应。因此检查磷化膜的附着力应在24小时后进行，随着后效时间的延长膜层的附着力会越来越好。 三、避免工件磷化后‘变色’： 钢铁磷化液改变工件颜色的原理是氧化反应，所以磷化后的工件须即时进行脱水封闭。如果磷化后的工件不及时浸油封闭，已活化的元素和空气继续反应便会出现变色现象。用厂家特制的‘脱水油’封闭效果最好。它可将工件表面的水分子较好地‘置换’掉，并代之以油膜保护工件。如果没有专用的脱水油，可将机油加热至200℃左右（油的沸点一般为300℃）浸泡工件代替。封闭后的工件颜色可保持长期幽黑发亮。 磷化后的工件‘生锈’一般是以下原因造成的： 1.磷化后的工件不进行浸油脱水处理会很快变色，甚至整体变为黄色（好似生锈）。因此，磷化后的工件一定要进行脱水处理（在脱水油中浸泡5-10分钟）。但既使已暂时变色的工件，浸油后仍会变黑。 2.磷化后的工件用一般油脂涂覆未进行脱水防护处理，使工件表面的水分子被封在油膜里面。时间一长易出现由里向外的生锈现象。 解决的办法是：使用专用的置换型脱水防锈油，