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杭州运河文化报告 　　运河文化　　中国的大运河与万里长城一样，被列为世界最宏伟的四大古代工程之一，这是中国古代汉族劳动人民和一大批水利专家利用自然与改造自然的伟大创造。中国大运河是世界上开凿时间最早、流程最长的一条人工运河。　　大运河南起杭州，北到涿郡，全长2700公里，跨越地球10多个纬度，纵贯在中国最富饶的东南沿海和华北大平原上，通达黄河、淮河、长江、钱塘江、海河五大水系，是中国古代南北交通的大动脉，也是世界上开凿最早、规模最大的运河。后经元朝取直疏浚，全长1794公里，成为现今的京杭大运河。京杭大运河利用了隋朝大运河不少河段，缩短了900多公里的航程。自清末改漕运为海运，大运河才不再是国家经济的大动脉了。　　京杭大运河沧州段　　京杭大运河沧州段南起吴桥，流经吴桥、东光、南皮、泊头、运河区、沧县、青县七个县，全场253公里，沧州是京杭大运河流经的20个城市中里程最长的城市。　　捷地分洪设施：位于沧县捷地镇西南，南运河右岸。主要包括：捷地减河、捷地分洪闸及明代滚水坝龙骨石、民国二十二年德国造分洪启闭机及附属文物清代宪示碑和乾隆御书《捷地兴济坝工纪事诗碑》等。捷地减河开挖　　于明弘治三年(1490年)，捷地分洪闸是捷地减河的渠首工程，是南运河段至今仍在发挥重要作用的分洪闸之一。　　京杭大运河青县段现今青县段公里，深五六米，宽十余丈，涉及今陈嘴、上伍、盘古、清州、马厂、流河6乡镇的两岸58个村。　　马厂炮台军营：清朝直隶总督李鸿章以“青县地近畿辅，拱卫攸关”为由，奏请穆宗皇帝在此设防，获准，遂于同治十年在青县马厂建营设防，从山东济宁调淮军21000余人驻扎马厂兵营。　　杭州运河文化旅游开发与对策研究　　摘要：杭州运河含有深厚的文化底蕴，在目前杭州建设文化名　　城、开发运河文化的大背景下，本文通过深度挖掘杭州运河文化旅　　游开发的现状以及存在的问题，提出运河文化旅游开发的对策。　　关键词：运河文化；旅游；资源　　千百年来，在运河——杭州段沿岸汇聚了丰富多彩的茶艺饮食文　　化、桑蚕丝绸文化、民间曲艺文化，积淀了古典园林、藏书楼阁、　　桥梁古塔，形成了运河沿线著名的“湖墅八景”等人文景观，历史　　上的大运河称得上是一条财富聚集、文化交融之河。杭州位于京杭　　大运河的最南端，是大运河的起迄点，因其优越的地理位置而闻名　　于世。大运河经历几千年的历史沉淀，文化底蕴深厚，如何让其焕　　发昔日光彩，再现其财富聚集之河、文化交融之河的魅力，是我们　　值得思考的问题。　　一.杭州运河旅游开发现状　　从XX年以来，运河进行了5次卓有成效的综合保护工程，打造　　了运河文化广场、拱宸桥、小河直街、运河天地等一系列的旅游、　　文化产业产品，效益显着，运河品牌已经初步树立。大运河杭州段　　综保工程经过十余年的精心整治，运河综保工程成果丰硕、成效显　　着。就目前来说，生产性文化产品和针对游客开发的体验性文化产　　品已基本形成体系，但基于公共服务的公益性产品和功能明显缺　　位。　　1、运河文化　　中国的大运河与万里长城一样，被列为世界最宏伟的四大古代工程之一，这是中国劳动人民和一大批水利专家利用自然与改造自然的伟大创造。中国大运河是世界上开凿时间最早、流程最长的一条人工运河。它创始于春秋时期，公元前486年吴王夫差开凿的从江都到末口的南北水道邗沟，距今已有2400多年的历史。从此以后不断地开凿整修，直至公元1293年，完成了一条由杭州直达北京纵贯南北的人工大运河。大运河全长1782公里，跨越北京、天津、河北、山东、江苏、浙江四省二市，沟通了钱塘江、长江、淮河、黄河、海河五大水系，比巴拿马运河长21倍，比苏伊士运河长10倍，比这两条运河开凿的时间早二千多年。　　大运河的开凿与贯通，营造了新的自然环境、生态环境、生产环境，极大地促进了整个运河区域社会经济的发展。隋唐以后，运河的贯通直接导致了南北方农业生产技术的广泛交流、南北方农作物品种的相互移植与栽培，促进了南北方商品农业经济的发展。特别是明代中后期，在商品经济发达的江南运河区域，如苏州、杭州等地的某些行业中已出现了资本主义性质的手工工场和包买商。随着运河区域商品经济的繁荣，更直接导致一批运河城市的兴起。由运河开发、畅通而兴起的商业城市，从今日北京南下，经天津、沧州、德州、临清、聊城、济宁、徐州、淮安、扬州、镇江、常州、无锡、苏州、嘉兴、杭州、绍兴，直到宁波，宛如一串镶嵌在运河上的明珠，璀璨辉映，耀人眼目。其共同特点都是工商繁荣、客商云集、货物山积、交易繁盛，成为运河上一个个重要的商品集散地。尤其是隋唐的长安、洛阳，北宋的开封，南宋的杭州，元、明、清的北京，更是运河区域乃至全中国的政治、经济、文化中心。　　从历史上看，贯通南北的大运河对历代封建