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外贸合同价格条款　国际贸易中的价格条款　一、FOB的变形是为了解决装船费用由谁负担的问题而产生的，主要包括以下几种：　1、FOBLinerTerms　这一变形是指装船费用按照班轮的做法处理，即由船方或买方承担。所以，采用这一变形，卖方不负担装船的有关费用。　2、FOBUnderTackle　这一变形是指卖方负担费用将货物交到买方指定船只的吊钩所及之处，而吊装入舱以及其他各项费用，概由买方负担。　3、FOBStowed　这一变形是指卖方负责将货物装入船舱并承担包括理舱费在内的装船。理舱费是指货物入舱后进行安置和整理的费用。　4、FOBTrimmed　这一变形是指卖方负责将货物装入船舱并承担包括平舱费在内的各项装船费用。平舱费是指对装入船舱的散装货物进行平整所需得的费用。　二、CFR的变形不同于FOB变形，是为了解决大宗货物的租船运输中的卸货费用负担问题而产生的。业务中常见的变形有以下几种：　1、CFRLinerTerms　这一变形是指卸货费按班轮做法办理，即买方不负担卸货费。　2、CFRLanded　这一变形是指由卖方承担卸货费，包括可能涉及的驳船费在内。　3、CFRExTackle　这一变形是指卖方负责将货物从船舱吊起一直卸到吊钩所及之处的费用，船舶不能靠岸时，驳船费用由买方承担。　4、CFRExShip’sHold　按此条件成交，货到目的港在船上办理交接后，由买方自行启舱，并负担货物由舱底卸至码头的费用。　三、CIF的变形类同于CFR的变形，都是为了解决大宗货物的租船运输中的卸货费用负担问题而产生的。业务中常见的变形有以下几种：　1、CIFLinerTerms　这一变形是指卸货费按班轮做法办理，即买方不负担卸货费。　2、CIFLanded　这一变形是指由卖方承担卸货费，包括可能涉及的驳船费在内。　3、CIFExTackle　这一变形是指卖方负责将货物从船舱吊起一直卸到吊钩所及之处的费用，船舶不能靠岸时，驳船费用由买方承担。　4、CIFExShip’sHold　按此条件成交，货到目的港在船上办理交接后，由买方自行启舱，并负担货物由舱底卸至码头的费用。　国际贸易货物买卖合同的主要条款一份国际货物买卖合同主要由约首、正文和约尾三部分组成法。　约首包括合同的名称、编号、缔约日期、缔约地点、缔约双方的名称、地址及合同序言等法。　正文是合同的主体部分，包括各项交易条件及有关条款，如商品名称、品质规格、数量、包装、单价与总值、运货期限、运货地点、支付、保险、商品检验、仲裁、不可抗力等法。商此外，根据情况需要可加列：保值条款、价格调整条款、溢短装条款、合同的法律使用条款等法。　约尾是合同的结束部分，包括合同的份数、附件、使用文字及其效力、合同的生效日期与双方的签字等法。以下是国际贸易货物买卖合同主要条款简述：　1、货物的品质规格条款　货物的品质规格是指商品所具有的内在质量与外观形态法。商品质条款的主要内容是品名、规格或牌名法。商合同中规定品质规格的方法有两种：凭样品和凭文字与图样法。商在凭样品确定商品品质的合同中，卖方要承担货物品质必须同样品完全一致的责任法。商为避免发生争议，合同中应注明“品质与样品大致相同”法。商凭样品成交适用于从外观上即可确定商品品质的交易法。商凭文字与图样的买卖包括凭规格、等级或标准的买卖，凭说明书的买卖以及凭商标、牌号或产地的买卖法。商对于附有图样、说明书的合同要注明图样、说明书的法律效力法。　2、货物的数量条款　数量条款的主要内容是交货数量、计量单位与计量方法法。商制定数量条款时应注意明确计量单位和度量衡制度法。商在数量方面，合同通常规定有“约数”，但对“约数”的解释容易发生争议，故应在合同中增订“溢短装条款”，明确规定溢短装幅度，如“东北大米500公吨，溢短装3％”，同时规定溢短装的作价方法。　3、货物的包装条款　包装是指为了有效地保护商品的数量完整和质量要求，把货物装进适当的容器法。商包装条款的主要内容有：包装方式、规格、包装材料、费用和运输标志　法。商制定包装条款要明确包装的材料、造型和规格，不应使用“适合海运包装”、“标准出口包装”等含义不清的词句法。　4、货物的价格条款　价格条款的主要内容有：每一计量单位的价格金额、计价货币、指定交货地点、贸易术语与商品的作价方法等法。商为防止商品价格受汇率波动的影响，在合同中还可以增订黄金或外汇保值条款，明确规定在计价货币币值发生变动时，价格应作相应调整法。　5、货物的装运条款　装运条款的主要内容是：装运时间、运输方式、装运地与目的地、装运方式以装运通知法。商根据不同的贸易术语，装运的要求是不一样的，所以应该依照贸易术语来确定装运条款法。商如果合同中定有选择港，则应定明增加的运费、附加费用应由谁承担法。　6、货物的保险条款　国际货物买卖中的保险是指进出口商按照一定险别